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台湾鉄道を語ろう

1 :台鉄:2006/06/11(日) 21:27:18
台湾新幹線や台湾鉄路局のこと

2 :台鉄:2006/06/11(日) 21:31:08
新型の自強號が出るんだって。今年の12月くらいに実際に走るのは来年か再来年位だって。
走るところは樹林から花蓮だって

3 :美麗島の名無桑:2006/06/11(日) 21:47:36
>>1-2
ちゃんとスレ一覧みてから、スレ立てろや、この笨蛋

【台鐵再出發】台湾鐵路の旅【服務頂呱呱】
http://academy4.2ch.net/test/read.cgi/taiwan/1080307182/l50


4 :美麗島の名無桑:2006/06/11(日) 21:48:06
ナガノと一緒に台鉄乗りたい!

5 :台鉄:2006/06/12(月) 18:19:54
3に書き込んだ人すみませんねよくみなくて
)`ε´( 

6 :美麗島の名無桑:2006/06/12(月) 18:24:29
>>3 グッジョブーン!!

  ( ^ω^)  n
⊂二   二二二( E)
  |  /
  ( ヽノ
  ノ>ノ
三レレ

7 :美麗島の名無桑:2006/06/18(日) 01:31:53
台湾鉄道って何だよ。
恥さらしage

8 :美麗島の名無桑:2006/06/18(日) 10:58:36
台湾の鉄道

ならわからなくもないが。
で、捷運や阿里山も仲間に入れてやれ。

台湾鉄道って鉄道があるみたいで変なスレタイ。さらに重複。
どうしてスレ立てるやつっておかしい人が多いのだろう。


9 :台鉄:2006/06/18(日) 21:48:46
わかりました。捷運と阿里山のもくわえましょう


10 :美麗島の名無桑:2006/06/18(日) 21:50:12
ぷw低脳はキエロよ

11 :美麗島の名無桑:2006/06/18(日) 22:06:00
>>1
またオマエか!
年がら年中クソスレばかり立てやがって!

12 :美麗島の名無桑:2006/06/19(月) 16:54:37
【勇者】台北市内の地下鉄ホームから女性転落→日本人男性が救出して去る 台湾
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1150682895/

13 :美麗島の名無桑:2006/06/19(月) 17:49:20
切符の買い方おせーて

台北⇔高雄

14 :美麗島の名無桑:2006/06/19(月) 20:02:18
駅員に、ウホッ!俺ザパニーズニダ。高雄までの切符ジュセヨ!
これでいいんじゃね?

15 :美麗島の名無桑:2006/06/20(火) 18:35:16
>>13
おれがとっておきの中国語を教えてあげよう。
下記をメモに書いて渡すのだ。

--
6/21
台北→高雄 1個人
8:30自強
(没有→ 9:00自強)


(くりかえし)


16 :美麗島の名無桑:2006/07/08(土) 20:41:16
日本語わかる駅員に頼む
ということが難しくなってきた
初めて行った頃はたいていOKだったが
最近はへたな国語で頼むよ

17 :美麗島の名無桑:2006/07/08(土) 22:51:02
●◎  中国・台湾の鉄道  ◎●
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1151766067/l50

鉄道路線板だから落ちないように書き込んでくれ。

18 :美麗島の名無桑:2006/07/08(土) 22:53:58
>>17
嫌だよ。
中国なんかと一緒にされちゃってるし。


19 :美麗島の名無桑:2006/07/10(月) 17:15:53
鉄道唱歌に台湾を入れて上げよう!

20 :美麗島の名無桑:2006/07/10(月) 22:40:20
殆どの車輌は手動ドア〜♪
ボロ車でも自動放送完備だよ〜♪
ドリンクホルダーにペットボトル入れるなら〜♪
しっかり蓋して逆さに挿してくださいね〜♪

21 :美麗島の名無桑:2006/07/10(月) 22:48:19
乗降時間に手間かかり〜♪
延発10分台北駅〜♪
向かうは港の基隆站〜♪
さっそく回復運転だ〜♪

22 :美麗島の名無桑:2006/07/10(月) 22:51:42
外光さして外に出る〜♪
愛媛の松山と間違えるなよ〜♪
踏切には多くの原付が〜♪
自強が過ぎるの待っている〜♪

23 :美麗島の名無桑:2006/07/10(月) 22:51:46
すまん 教えてくんろ
台北〜(花蓮経由)〜台東いきはどれくらい時間かかる?
自強号あるっけ?

24 :鐵路賛歌:2006/07/10(月) 22:57:16
>>23
自強のディーゼル乗りなさい〜♪
台北6:45だよ〜♪
台東着くのは12:16〜♪
板橋から先に席を確保するといい〜♪

25 :鐵路賛歌:2006/07/10(月) 23:01:19
自強の基地を右に見て〜♪
「各位旅客、南港站快到了」とアナウンス〜♪
しばらくす〜ると建設中の〜♪
台湾新幹線見えますよ〜♪

26 :美麗島の名無桑:2006/07/10(月) 23:04:39
>>15
普通は
6/21
台北→高雄 1個人
とは言わないwwwwww
台北→高雄 全票 1張
だろwwwww。

27 :23:2006/07/10(月) 23:17:00
>>24
サントス
台北着が14:30くらいだから、なんとか夜につけるくらいか。
鉄路台東駅から中心部は少しあるからなあ。

28 :美麗島の名無桑:2006/07/10(月) 23:25:52
>>27
自強1057に乗るのが妥当だね。
もしくは呂光63号(夜行列車)にチャレンジするのも面白いかも。
あとはココを見て計画してね。
http://www.railway.gov.tw/


29 :美麗島の名無桑:2006/07/10(月) 23:28:30
>>26
そんなのどっちだっていーじゃん。


30 :29:2006/07/10(月) 23:32:53
ちなみにおれは全票×1とか書いてたかな。


31 :美麗島の名無桑:2006/07/10(月) 23:38:47
>15
漏れは26じゃないが、それでも通じるとしても自然な文の方が
いい気はするな。
あと、「没有」は「没有的話」のがいいかも。

32 :美麗島の名無桑:2006/07/10(月) 23:47:40
>>26はwwwwwとか厨くさい書き方がせっかくの有益なネタを台無しにしてるな。


33 :美麗島の名無桑:2006/07/11(火) 00:11:40
台北O時O分⇒高雄O時O分 復興 大人一枚

でちゃんと通じたぞ

34 :美麗島の名無桑:2006/07/11(火) 01:56:42
台北から三義に行くには
何に乗ればいいですか?
所要時間は?
超無知ですいません

35 :美麗島の名無桑:2006/07/11(火) 08:29:52
【鉄道】磁気浮上式リニアモーターカー(HSST)「リニモ」台湾輸出、三菱重工製 [06/07/11]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1152571549/

36 :美麗島の名無桑:2006/07/11(火) 13:00:05
>>33
それで十分

37 :美麗島の名無桑:2006/07/11(火) 22:32:39
>>34
なんもない田舎だが
旧山線をたどるならここから
客家の地域なので
料理がうまい

38 :美麗島の名無桑:2006/07/13(木) 12:07:32
>>37
そんなこと聞いてないですから。


39 :美麗島の名無桑:2006/07/13(木) 15:45:53
【台鐵再出發】台湾鐵路の旅【服務頂呱呱】
http://academy4.2ch.net/test/read.cgi/taiwan/1080307182/

↑コレのつづきってココでいいの?

40 :美麗島の名無桑:2006/07/13(木) 22:41:46
>>39
スレ乱立するのも良くないからね

41 :美麗島の名無桑:2006/07/14(金) 10:46:40
日本の女は口が臭い

42 :美麗島の名無桑:2006/07/14(金) 23:34:57
>>41
おまえの口が一番臭い

43 :美麗島の名無桑:2006/07/15(土) 21:45:30
>>34
青い長椅子の通勤電車乗り継ぎ。
新竹か苗栗で乗り換え。

44 :美麗島の名無桑:2006/07/16(日) 22:07:21
台鉄の車内販売では何が売ってるの?
ビール、ポッキー、ポテトチップス、冷凍みかんは売っていますか?

45 :美麗島の名無桑:2006/07/16(日) 22:17:16
ビールはともかく、ポッキー、ポテトチップス、冷凍みかんなんて台灣にあるのか?

46 :美麗島の名無桑:2006/07/16(日) 23:48:02
車販で駅弁買ったぞい。80元くらいだった。

47 :美麗島の名無桑:2006/07/17(月) 08:51:07
ビールあるのかな?
あまり外で飲む習慣ないイメージがあるのだけど。

乗車前に駅弁買って乗り込むときに
いっしょにビール買いたくても売ってなくて
駅の中の近くの売店にも無くて、
駅前のコンビニまで行ったことがある。


48 :美麗島の名無桑:2006/07/17(月) 10:19:38
台湾ではあまり外で飲む習慣がないみたいね。俺はよく飲んでるけど他の乗客の微妙な視線を感じる。黒社會の人間と思われてたかも

49 :美麗島の名無桑:2006/07/17(月) 22:50:26
>>48
もしも台湾の人を常磐線に乗せたら黒社会の人間だらけとビックリして電車を飛び降りるかもね。

50 :美麗島の名無桑:2006/07/19(水) 00:58:43
ぼろ客車で台湾ぐるぐる周るのは
遥か彼方の夢となりました


51 :美麗島の名無桑:2006/07/19(水) 06:45:13
こんど屏東に行くんだけど、高雄から「普通車」ってのがあるんだけど期待していい?


52 :美麗島の名無桑:2006/07/19(水) 12:40:49
ふつうの電車かもわからんね

屏東までは電化されてるから。

53 :美麗島の名無桑:2006/07/19(水) 22:20:02
ここで調べろやゴルァ!
ttp://railway.hinet.net/
たぶんSPK32700あたりが使われるのでは?

54 :美麗島の名無桑:2006/07/19(水) 23:25:54
以前、高雄から特急みたいな列車に指定席を買って乗ったら、
自分の指定座席に若い女性達が既に座っていた。
間違えたのかな?と思い、片言と身振り手振りで「貴方の座席番号教えて?」
と伝えたら無視され、通じないのかと思い懸命に2,3分やっていたら、
前の座席の老人が女性達にきつい口調で何か話した。
そしたら渋々立ち上がり5,6列先の空席にまた座った、
自分は老人に礼を言いやっと座ったが、これって台湾では普通の事?


55 :美麗島の名無桑:2006/07/19(水) 23:43:14
高雄発花蓮行きは夏、花蓮発高雄行きは冬に乗り通しました
夏の濃いみどり、ひよこ、チッキ、海線から見える海
闇の弁当屋、アイスクリーム売り

冬は寒かった、サンザシ売りが風物

春節などの交通機関が塞がって移動がままならない時
普通車、平快車は旅情があって良かった

それがないと半島製電車になるので、台湾に行く気がしない
新幹線開通まで行かないと思う

56 :美麗島の名無桑:2006/07/19(水) 23:58:47
>>52
普通車は枋寮行きです。
電車は電車で屏東止まりです。

ttp://163.29.3.100/FullTimeTable/屏東線下行.xls

>>53
そこで何がわかるの?
SPKとか言われてもワケわかんないんですけど。

>>54
普通に座席券見せてどいてくれって態度示すだけでいいのでは?
切符買わないで空いてる席に座って座席券持った人が来たら
他の席に移るというのは日本国内の私鉄特急でもよくあります。


57 :美麗島の名無桑:2006/07/20(木) 00:02:49
>>55
枋寮行き普通車がいいやつだったら新幹線前でも行く?

こんどの日曜日には結果がわかるよ。
予定変更しなければ。


58 :美麗島の名無桑:2006/07/20(木) 14:17:06
>>56
勿論チケットを見せて退いて下さいの態度は最初にしてるよ、
それでも無視された・・・。
日本でもあるのだろうがここまでは無いでしょう、自分は見た事がない。
台湾には車掌のチケット確認って無いの?


59 :美麗島の名無桑:2006/07/20(木) 17:02:45
>>58
向こうでは指定券ない客が空いてる席に座るよ。というか指定の概念が薄い。
適当な席に座ればいいんじゃない。満員ならどかせるけど。

60 :美麗島の名無桑:2006/07/20(木) 20:58:31
>>57
CK121,CK124が牽引するなら、飛んでいきますがw
駅のポスター見て来て下さい
集集線あたりで蒸気機関車が走るのはこの時期なので
南投県観光協会が3年ぐらい前にやったことがあります


61 :美麗島の名無桑:2006/07/20(木) 23:08:08
台湾も日本のSL列車のように半定期的にCK124を走らせてほしいね。
平渓線で土日祝日を中心に運転すれば観光客も増えるのに。

62 :美麗島の名無桑:2006/07/20(木) 23:17:07
58:俺車内で二人組の女にいきなり席替えしてくれって言われて代わってやったよ。

63 :美麗島の名無桑:2006/07/21(金) 02:56:37
>>61
 烏樹林糖廠で週末運転の370號蒸機で我慢。

64 :美麗島の名無桑:2006/07/21(金) 09:28:09
>>59
ふーん、じゃあ指定席売る必要無いね。
>>62
それなら自分も別に問題無いよ。

何をそこまで弁護してるのか解らん、おかしい事はおかしいでいいんじゃない?

65 :美麗島の名無桑:2006/07/22(土) 07:29:27
>>60
CKとか言われてもワケ解りません。

牽引するものより客車の方が私としては重要なのですが。
日本でSL運行とか言われて、冷房付きの新型客車引っ張ってるやつがありますが
あれじゃ台無しだと思うのですが・・・
そのへんは人によって違うんでしょうか。

昨日見た彰化行きだったかの普通車は
水色と青のツートンのあれみたいでした。
私としては十分です。


66 :往枋寮普快:2006/07/22(土) 12:22:21
水色と青のツートンのって冷房つきなんすね。
ちょっとガッカリ。でも悪くない。

67 :美麗島の名無桑:2006/07/22(土) 14:24:51
冷房なきゃ夏死ぬじゃん。

68 :美麗島の名無桑:2006/07/22(土) 16:35:53
死んでみるのもいいだろ?


69 :美麗島の名無桑:2006/07/22(土) 19:04:22
廃止されたインド製客車、日本製客車はどこにいるだろう?
廃車場送りになった香具師もあるの


70 :美麗島の名無桑:2006/07/23(日) 03:14:22
台湾鉄道の冷房装置って日本の物よりでかいね。
韓国製電車なら似合うけど、日本製DCにも搭載されているのが気になる。
冷房だけ台湾製なのかな?(日本製の優れた物を使えばよいのに)

71 :美麗島の名無桑:2006/07/23(日) 13:06:21
>>70
日本の冷房より強力なやつ入れてるからだろう。

72 :美麗島の名無桑:2006/07/23(日) 14:41:34
それなら冷凍庫を屋根に載せればよいのに

73 :美麗島の名無桑:2006/07/26(水) 07:55:45
台湾の暑さは半端じゃない
体の芯からだるくなる暑さ
エアコンなしの平快に一日乗ると堪能出来ます

74 :美麗島の名無桑:2006/07/26(水) 23:22:20
>>73
始発駅停車中はサウナ状態だけど走り出すとノスタルジックビュートレインだよ

75 :美麗島の名無桑:2006/07/27(木) 23:26:08
窓全開で風浴びながら走るのもいい。


76 :美麗島の名無桑:2006/07/28(金) 23:40:31
平快が駅を出る時には主要駅以外では発車ベルもなく汽笛鳴笛もなく
車内放送も無いのがかえって印象的だね。
床下からかすかにブレーキのエアが抜ける音だけが聞こえ、静かに動き出す。
先頭がDLだと爆音、ELだと吊り掛け音が聞こえてくる。
名前も忘れてしまいそうな小さな町を結ぶ庶民のアシ。
ああ、台湾にまた行きタイワン・・・

77 :美麗島の名無桑:2006/07/29(土) 18:48:38
名探偵ホームズの冒頭みたいな飛び乗りができるから動き出しても少しなら
大丈夫だよ。自強や電車以外はね。

78 :美麗島の名無桑:2006/07/29(土) 19:31:29
普通車乗ったけど、すべての駅で発車ベル鳴ったよ。


79 :美麗島の名無桑:2006/07/29(土) 23:35:49
>>78
西部幹線に乗ったんだね。日本で言うと東海道本線のような感じだから発車ベル鳴るよ。
花東線以南に乗ってみよう!!ホームしかない無人駅や廃駅がゴロゴロしているよ。

80 :美麗島の名無桑:2006/07/30(日) 01:14:31
>>76
台湾で、日本で言う青春18キップの旅みたいのしたら
楽しいだろうね。きっと。

81 :美麗島の名無桑:2006/07/31(月) 22:40:34
Taiwan Rail Pass
復活して欲しい
台湾人は日本で乗りたおしてるのに

82 :iooo:2006/08/03(木) 22:54:16
Taiwan Rail Pass
どは?

83 :美麗島の名無桑:2006/08/04(金) 15:20:58
自強号の新車は今年12月に走りだすみこみだよ。12月から新車にだんだんなっていくよ!まずは台北から花蓮かな?

84 :美麗島の名無桑:2006/08/05(土) 02:47:57
じゃぱんれーるぱす
とおんなじ、鉄路局の路線乗り放題
昔、あった

85 :美麗島の名無桑:2006/08/05(土) 08:13:12
日立製作所が製造

86 :美麗島の名無桑:2006/08/05(土) 09:21:44
夜行に乗ってみたい

87 :美麗島の名無桑:2006/08/05(土) 13:41:42
自強の新車ではなくタロコ号じゃなかったっけ?

88 :301:2006/08/05(土) 15:41:51
タロコ号たよ。

89 :美麗島の名無桑:2006/08/06(日) 09:27:24
いやぁ、それも出来るみたいだけど、自強号が樹林から花蓮まで本数が足りないからだから新車を作るんだな。あと各駅停車の新車を作るんだな。

90 :美麗島の名無桑:2006/08/06(日) 10:24:05
台湾に行ったことはないのですが、古い客車はまだ走ってるのでしょうか?
一度乗りに行きたいのですが。

91 :美麗島の名無桑:2006/08/06(日) 21:36:34
>>90
まだ間に合いますが、台湾東部のローカル運用で風前の灯火です。
台湾へ行っても台北で小龍包を食べている場合ではありません。

92 :美麗島の名無桑:2006/08/06(日) 21:48:19
そうそう。
阿里山で奮起湖便當なぞ食ってる場合でもない。


93 :美麗島の名無桑:2006/08/06(日) 22:19:57
クレクレですみません。
>>91
やはり危ないのですね。
どんな列車に入っているのか運用を知る方法はあるのでしょうか?
検索かけてみると平快200次という列車が多く引っかかるようですが
現状がいまいちわからないものですから。
当方9月辺りに時間ができれば丸3日くらいとって乗り鉄しようかと
計画を練り出したところです。
>>92
実は阿里山行きも考えていたのですが、青い客車の方を優先した方がいいようですね。
釣り掛けの自強号も魅力的なのでどうプランを組んだやら悩んでいます。

94 :美麗島の名無桑:2006/08/06(日) 22:25:04
高雄と嘉義、彰化の間に冷房付きに改造された旧型客車が走ってるよ

95 :美麗島の名無桑:2006/08/06(日) 22:50:18
>>94
ニセ復興のことやね?w
窓枠が接着剤で固定され窓の開閉が不可能だったような記憶が・・・。
漏れは大好きなんですが。

96 :美麗島の名無桑:2006/08/07(月) 20:28:25
列車内に折り畳み26インチのMTBを積んで乗ることは可能でしょうか?


97 :美麗島の名無桑:2006/08/07(月) 21:27:02
>>96
全然余裕!
すこし前の平快には荷物車が連結されていてバイクを持ち込んでも大丈夫だった。
ただし休日の列車は非常に混雑するのでまわりの乗客から顰蹙買わないようにしましょう。

98 :美麗島の名無桑:2006/08/08(火) 21:47:15
平快200次の車窓ビデオが出てきた
のどかでいいな
停車中はシーンとしている

99 :美麗島の名無桑:2006/08/10(木) 21:36:30
釣り掛け自強が来るかどうかは運次第?
入りやすい運用とかある?

100 :美麗島の名無桑:2006/08/10(木) 21:56:09
100げっと


101 :美麗島の名無桑:2006/08/10(木) 23:57:43
時刻表で車椅子マークが無いのが確立高い。

102 :美麗島の名無桑:2006/08/11(金) 02:59:58
半年前だが、十一時に中歴(字が少し違う)を出て海線経由彰化行きに乗った。台北出発は10時過ぎだと思われ。吊り掛けも今年限りという情報があるから急いだほうがいいかも

103 :美麗島の名無桑:2006/08/14(月) 09:51:47
今台湾にいます。しかも自強号のなか

104 :美麗島の名無桑:2006/08/14(月) 12:25:04
>>103
どこに向かってるんだ?
もう着いたか?


105 :美麗島の名無桑:2006/08/14(月) 16:49:56
>>103
台湾に乗鉄行ってまで2CHかよ…
いい時代になったもんだな、旅のお供は携帯ってな。

ま!気の合わん奴と行くよかいいかもな。
夜は金さえ出しゃ慰めてくれるしな。





106 :美麗島の名無桑:2006/08/14(月) 21:17:31
いまどき海外で2ちゃんなんて
珍しくもなんとも無いだろ。
JR乗ってて暇つぶしに2ちゃんやるのも
台鉄に乗ってて暇つぶしに2ちゃんやるのも
大して変わらん。


107 :美麗島の名無桑:2006/08/14(月) 21:31:25
こうなったら2ちゃんねらーの力でCK124の貸切列車でも運転させるか?
名前は「台湾モナー号」でCK124と原型の平快車3両。

108 :美麗島の名無桑:2006/08/14(月) 22:06:03
僕は暇つぶしで2ちゃんやってるんじゃないよ!
片時も2ちゃんと離れてたくないんだよ!
2ちゃんと一緒に旅行してるんだ。。

109 :美麗島の名無桑:2006/08/14(月) 22:23:37
いいんじゃない?別に。
何にしても台湾なんて日本にいるのと変わらん。


110 :美麗島の名無桑:2006/08/14(月) 22:29:21
在日台湾人四世くんの意見でした

111 :美麗島の名無桑:2006/08/15(火) 00:26:21
台北車站にある台鐵グッズの売店が今月で營業やめるからみんな急げ。


112 :美麗島の名無桑:2006/08/15(火) 00:34:46
そうなの?
そう言えば行先看板買い忘れた。
[往台東]
とかってやつ。

逆だっけ?


113 :美麗島の名無桑:2006/08/15(火) 13:00:16
>>111
えー、来月台北行くので鉄の容器の駅弁買いたかったのに。。。
来月以降だとどこで手に入れることができるんだろう。

114 :美麗島の名無桑:2006/08/15(火) 13:51:50
今花蓮にいます。これからピントンに行きます。

115 :美麗島の名無桑:2006/08/15(火) 16:51:33
タブレットは売ってるの?

116 :美麗島の名無桑:2006/08/15(火) 17:15:05
113
今ピントンにいますが、台北駅の中に駅弁屋があるのでそこで売っています。

117 :美麗島の名無桑:2006/08/15(火) 18:22:26
>>116
レスありがとうございます。
午前中じゃないと鉄容器に入った駅弁は買えないのでしょうか?

118 :美麗島の名無桑:2006/08/16(水) 01:19:03
今台湾は0:16分
弁当は午前中に売り切れる事があるけどたまに午後でも売ってるよ。


119 :美麗島の名無桑:2006/08/16(水) 08:02:57
重ね重ね質問すみません。
台北駅の駅弁屋さんは改札の中にあるのでしょうか?
その場合買うためには入場券みたいなものを買えば大丈夫ですか?

120 :美麗島の名無桑:2006/08/16(水) 10:42:19
行けば解かるよ。
何事も経験!がんばれ。

121 :美麗島の名無桑:2006/08/16(水) 10:57:57
今高雄だよ。
台北の駅の改札は入らないで改札の外にあるよ。セブンイレブンの近くだから。あと時刻表買っとくといいよ。時間どうりに来ない事が多いから。自強号はPPって書いてあるやつは韓国製自強号
PP無いのは南アフリカや日本製だよ。あと新型がたまに走ってるからレアだよ。

122 :美麗島の名無桑:2006/08/16(水) 21:26:32
>あと新型がたまに走ってるからレアだよ。

振り子式電車がもう運転されているの?
それともコレ?
ttp://www.citycat.hdud.idv.tw/traec/trae13.jpg

123 :美麗島の名無桑:2006/08/16(水) 23:58:11
そうだよ。でも家は母が台湾鉄路局のに知り合いがいてね。今花蓮の車両庫にいるんだな1台新型のやつが
そう言ってた

124 :美麗島の名無桑:2006/08/17(木) 12:58:34
それ改造車だろ。二代目自強の。

125 :美麗島の名無桑:2006/08/17(木) 21:30:57
>>122
日本で言うところの「ビバあいづ」のような車輌だな。
見た目は新型中身は旧型。

126 :美麗島の名無桑:2006/08/18(金) 03:10:10
眠れないので、書き込みしてます。122で書き込みしてあった自強号今日乗るよ。なぜ知ってるかは母が台湾鉄路局に知り合いがいるからさ。

127 :美麗島の名無桑:2006/08/18(金) 03:33:09
マザコン発見!
ママガ居なくて眠れないの?


128 :美麗島の名無桑:2006/08/18(金) 14:02:40
いいえ。コーヒー飲んだからさ。今台北に戻ったよ。

129 :美麗島の名無桑:2006/08/18(金) 16:37:17
http://service.tra.gov.tw/tw/
実物の画像ってどこかに有るの?

130 :美麗島の名無桑:2006/08/18(金) 20:44:33
>>115
タブレットあったような気がする。駅の南西角にある売店だ。

131 :美麗島の名無桑:2006/08/19(土) 00:20:28
月末か来月あたりに渡台しようと思ってるんだけど
(といっても勤め人なので4日間ほど)
台南か台東に行こうと思ってます。(たぶん最終日に飛行機で松山まで戻る)
西側に行って釣り掛け自強に乗るのと東側に行ってピンクヮイに乗るのと
どっちを優先する(選ぶ)べき?
ピンクヮイの方が釣り掛け自強より先に消えそうですよね・・・


132 :美麗島の名無桑:2006/08/19(土) 01:07:43
>>129
現在、山口県内の某製作所で製造中ですわ。


133 :美麗島の名無桑:2006/08/19(土) 02:02:45
http://www.n-sharyo.co.jp/topics/tp050609.html
山線、海線で電化されてる各駅停車の新型写真

134 :美麗島の名無桑:2006/08/19(土) 02:11:16
122
http://www.citycat.hdud.idv.tw/traec/trae13.jpg
の車両10台あるんだって。だから100両

135 :楊丞琳(本人):2006/08/22(火) 22:21:13
>>131
早死なのは宜蘭−花蓮のSPK平快です。はい。
DR2700は、空き缶と共にリサイクルに出されます。
3個月前まで自強1015次がEMC300、自強1017次がEMC100でした。
最新情報を教えて頂けますか、ま?

136 :美麗島の名無桑:2006/08/23(水) 08:50:51
一年ぶりに台湾逝きたい病が発症し始めてますw
今回は高雄周辺を重点にしたいんですが、高雄臨港線の
DoDo列車ってまだ運転されてますか?(去年あたり運休したような)
DR2700も見に行きたいけど、ダイヤが偏ってるから
乗りづらい・・・


137 :楊丞琳(本人):2006/08/23(水) 19:45:48
>>台湾行きたい病
楊丞琳(本人)も保菌者です(^^ゞ
高雄臨港線は、ライトレールに転換するため廃止になったと思われますが詳細は調査中です。
高雄周辺でしたら、やはり南廻線の平快車で台東が如何でしょう。ま?
R50のエンジン音で、かなり逝けます。
DoDoの気動車は、多客臨に使用されている様子で、集集線などに顔を出してます。
DR2700は、桃園〜林口貨物線で使用中のDR2510が検査入場すると代打で走りますので、トライの価値ありです。
…檳榔ヤリたい…

138 :長谷川:2006/08/23(水) 22:36:53
HI~

139 :美麗島の名無桑:2006/08/23(水) 23:07:18
最近のラジオCMでオセロ中嶋が台湾の宣伝しているけど、タモリが台湾にハマッたらどんなCMをやるだろうか?
「平快に乗りたいワン〜♪EMU100に乗りたいワン〜♪林口線に乗りたいワン〜♪CK124を撮りたいワン〜♪
池上車站の便富を食べたいワン〜♪平渓線を歩きたいワン〜♪成功車站の入場券を買って祈願したいワン〜♪」になるのだろうか?

140 :美麗島の名無桑:2006/08/23(水) 23:08:38
taiwan好きだーーーーー!!!

141 :美麗島の名無桑:2006/08/24(木) 01:08:00
誰か茶裏王持ってない?

142 :136:2006/08/24(木) 11:09:33
>>137
(・∀・)ノ どうも。
DoDo列車 今年の3/1に運転終了したみたいですね。
さらに元の状態に戻すようで・・・・(´・ω・`)
ttp://zh.wikipedia.org/wiki/%E5%98%9F%E5%98%9F%E7%81%AB%E8%BB%8A
むー。残念。

林口線も逝きたいですが、時間が難しいですね。
計画やり直しだ。

>檳榔ヤリたい…
檳榔ですか。私はタバコもやらないのでアレですが・・。
心臓バクバクになるんですよね。((((((;゚Д゚))))))



143 :美麗島の名無桑:2006/08/24(木) 23:12:54
檳榔は苦いだけでハイな気分になりませんよ。
台湾ビール5缶一気して阿里山特快乗った方がハイになります

144 :美麗島の名無桑:2006/08/27(日) 19:38:27
鉄容器の駅弁ってホーロー製で外は木箱のやつでしょうか?金属製の箸
が付いている、、。立派でしたがけっこうしたな、、といっても知れてるが。
 紙箱の弁当が60元だったから、それに比べれば高いかな?
ゴハンの上に煮卵とザーサイ、ホイコーかな?が乗ってた。
 あれはカルチャーショックだったな、、、。
 昨年9月に台北、青桐(字が違う)に行ってきました。青桐駅前の店で
食ったルーロー飯とローメン?それぞれ30元、に感動してました。

145 :美麗島の名無桑:2006/08/27(日) 22:57:43
144200元かな

146 :美麗島の名無桑:2006/08/27(日) 22:59:06
えええそれ高いな。カード決済できますか?

147 :美麗島の名無桑:2006/08/28(月) 13:11:35
花東線で念願のDR2700光華号初乗車記念カキコ

いきなり玉里駅の窓口にA4の紙で「夏は花蓮行き柴快は走らないよ」とか書いてあっていい加減過ぎ、だがそこがイイ!!
台東行き柴快、途中で信号機が変わらなくなりいきなり駅員がタブレット持ってきて運転再開、素敵過ぎ。
運転士と車掌が「ポイントおーらい、発車おーらい!」とか指差故障して走行、楽し過ぎ!!

148 :美麗島の名無桑:2006/08/28(月) 22:01:12
あそこの店はカード使えなかったと思う。Nゲージの台湾型を買おうと
思ったがムリだった。>駅売店
 青桐へ行く線の記念切符とスタンプを押すノートセットを100元
で売ってた。

149 :美麗島の名無桑:2006/08/28(月) 22:23:17
カードは無理なんだ。事前に日本円を台湾元に多めにかえておくこと

150 :美麗島の名無桑:2006/08/31(木) 21:26:28
今日台湾から帰りました。
台北駅の鉄道グッズの店がわかりませんでした。
なくなったのですか。
あと電化区間はどことどこの区間でしょうか。

151 :美麗島の名無桑:2006/08/31(木) 22:21:36
昨年の10月の時点では駅の1Fの確かコンビニの前にあったと思うけど。
弁当やと一緒に並んでた。

152 :美麗島の名無桑:2006/08/31(木) 23:05:17
>>150
逆に非電化の区間は本線が花蓮〜屏東、平渓線、内湾線、集集線のみ。
海線、成功支線は単線電化。基隆支線、蘇澳支線は複線電化。

153 :美麗島の名無桑:2006/08/31(木) 23:55:13
弁当屋に金属製の弁当箱と鉄道のポストカードを売ってるだけ。
非電化の情報ありがとうございます。


154 :美麗島の名無桑:2006/09/01(金) 07:57:19
たしかウッディな作りの建物で二件並んで建ってた。外に近い建物の
方にグッズ類売ってたと思うし、レジの中にNゲージなど展示してた。

155 :美麗島の名無桑:2006/09/04(月) 09:22:04
MRTのほうにもショップがあるね。

156 :美麗島の名無桑:2006/09/05(火) 00:22:16
高雄にも鉄道グッズの店があると聞いたような気がするのですが、ご存知の方いませんか?

157 :美麗島の名無桑:2006/09/05(火) 00:32:08
>>156
1階にあるよ。


158 :美麗島の名無桑:2006/09/09(土) 10:32:31
先月いっぱいで閉店するっていってた台鐵グッズの売店はどうなった?

159 :美麗島の名無桑:2006/09/10(日) 14:20:28
EMU700の実車を早く見てみたい

160 :美麗島の名無桑:2006/09/10(日) 19:18:12
>>158
9月2日は確かに臨時に「閉店」してた
でも9月4日に硬券お買い上げした

161 :美麗島の名無桑:2006/09/11(月) 01:02:38
EMU1100とかEMU1300は登場しないの?

162 :美麗島の名無桑:2006/09/11(月) 03:38:18
>>139
彰化の扇状庫も覗きたいわん

163 :美麗島の名無桑:2006/09/12(火) 12:29:22
17日から1週間、時計回りで台湾を旅行してきます。
平快柴快乗りまくり(;´Д`)

天気良さそうだなと思ったら、台風がぁ(´・ω・`)


164 :美麗島の名無桑:2006/09/13(水) 17:07:21
土日の西部幹線は混んでるのぅ
終日満席ってたいへんだのぅ
自願無座で台南台北4時間はキツイ

165 :美麗島の名無桑:2006/09/13(水) 18:03:49
ハズは余裕で座れるお

166 :美麗島の名無桑:2006/09/13(水) 19:07:54
バスはシャトル状態でどんどん来るしな。


167 :美麗島の名無桑:2006/09/13(水) 22:40:05
もしも日本の名車「キハ58」を台湾へ運んで貸切列車として運転して、再び
日本へ帰ってくる企画をやったらどのくらいの費用がかかるのだろうか?
キハ58を東部幹線で爆走させて窓全開にしたい湾

168 :美麗島の名無桑:2006/09/13(水) 22:51:54
>>167
キハ58には中学生と高校生時代にお世話になったが
キハ82のが名車だと思う某地方な人間です。
すれ違いな話題すまそ

169 :美麗島の名無桑:2006/09/14(木) 02:43:11

|∧∧
|・ω・`)
|o<丶`∀´> o
|―u'
|

|
| ∧∧
|(´・ω・`)
|o   ヾ  そ〜〜・・・
|―u' <丶`∀´>
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
|
|
|
| ミ
|   <丶`∀´>
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄


170 :美麗島の名無桑:2006/09/14(木) 07:03:21
オハ35は70年走りつずけたのだ

171 :美麗島の名無桑:2006/09/14(木) 19:59:29
これ、タロコ號の車両らしいのだが・・・・・
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img200609131944556503f.jpg


172 :美麗島の名無桑:2006/09/14(木) 21:18:47
>>171
ぜんぜんわかんね。
新車スクープ雑誌みたいな確定CGでも作れよ。


173 :美麗島の名無桑:2006/09/14(木) 23:26:02
>>171
俺だったら塀の上までよじ登って写真撮るな。

174 :美麗島の名無桑:2006/09/14(木) 23:41:09
>>171
どっかの私鉄特急みたいだw

175 :美麗島の名無桑:2006/09/15(金) 00:09:44
>171
タロコ号であってるよ

176 :美麗島の名無桑:2006/09/15(金) 07:52:44
タロコ号はなんのことですか?自強号ですか?

177 :美麗島の名無桑:2006/09/15(金) 22:28:59
>>176
台北ー花連間。

178 :美麗島の名無桑:2006/09/15(金) 22:30:26
>>177
なんか字が違う。


179 :美麗島の名無桑:2006/09/16(土) 00:25:37
そのタコ号ってやついっぱい行き先表示板が付いてるのが特徴ですかね。

180 :美麗島の名無桑:2006/09/16(土) 00:28:14
「蓮花往」とか?


181 :美麗島の名無桑:2006/09/17(日) 04:02:07
>>171
クーラーが「台湾」っぽいですな(w

これ撮ったの金沢文庫ですか?

182 :美麗島の名無桑:2006/09/17(日) 23:43:28
今日台北駅の台鉄本舗見てきました。
今までの場所にありましたよ。店舗内にも商品が
あったので、特に閉店ではないようです。
22時ごろに行ったのですでに閉まっていましたが。

あと、駅で何かあったのか、かなりの人数の警察官がいました。
いまニュース見てますが、良く分からん。
最近はデモとか良くあるようです。


183 :美麗島の名無桑:2006/09/18(月) 07:25:28
最近、陳水扁総統の解任デモが行われており、
昨日は一部の民衆が台北駅に座り込んだようです。

184 :美麗島の名無桑:2006/09/19(火) 16:59:32
>>181
タロコ号は日立製作所で製造している。けして金沢文庫にいない。いるとしたら京急が作ったなんかだろう。笠戸の方で今九州でソニックが走ってるでしょ。それが新型自強号になるのよ。

185 :美麗島の名無桑:2006/09/19(火) 17:02:06
>>181
訂正笠戸の日立製作所で製造中、台湾に行くのは12月あたり

186 :美麗島の名無桑:2006/09/19(火) 23:41:43
>>171
手前の車輌がキニなる。
タロコ号と思われる車輌もどこかの国内私鉄向けの車輌じゃないかな?

187 :美麗島の名無桑:2006/09/20(水) 01:22:05
台鉄在来線はホームの嵩上げはやらんのかな
これと車両限界の見直しとかその他諸々で
日本のJR九州あたりと同一規格にしてしまえば、
新型車両は日本のものそのまま持っていけるのに。

とりあえず、乗り降りに時間がかかる段差はなんとかしたほうがいいよ
少なくとも都市鉄道には向いてない

188 :181:2006/09/20(水) 21:25:33
184-185
謝謝!
日立製作所ですか。
笠戸は遠いからちょっと見に行けないや。
金沢文庫(東急車輌の工場)なら見に(塀越しに)行けたのに。
…台湾で見られる日を楽しみにしておきます。

189 :美麗島の名無桑:2006/09/20(水) 22:55:57
ちと暇なので
台湾、北海道どっちかに行こうか?
考えてます
客車に乗りたいな

190 :美麗島の名無桑:2006/09/20(水) 23:07:20
>>189
1週間ほど旅行するなら台湾だね。客車だらけだし。
日本語が通じないスリルもあって中華料理が美味しく太極拳をやってきなさい。

191 :美麗島の名無桑:2006/09/21(木) 01:42:29
スレ立ててみたので、お暇ならドゾー(*^^)v

レールウェイストーリー、世界鉄道の旅、その他もろもろ
http://tv8.2ch.net/test/read.cgi/tvsaloon/1158767071/l50

要は、「世界の車窓から」以外の海外鉄道番組の総合スレにしたいなと。

192 :美麗島の名無桑:2006/09/21(木) 07:41:49
>>188
そりゃどうも。
え〜っと新型が見れる日は早くて12月か1月、遅くて2月かな。台北ー花蓮を30分短縮するよ。東急でも造ってるとか聞いたけど・・・・

193 :美麗島の名無桑:2006/09/21(木) 20:59:18
>>182
19日の昼間に行ってみましたら開いてましたよ。
駅周辺で座り込みやデモが数日間続いてるみたいで、先週末の夜には数千人の民衆が
駅を取り巻いて大変だったみたいです。地下鉄も1時頃まで延長運転してました。
屏東辺りの警官も応援で来てました。

194 :美麗島の名無桑:2006/09/22(金) 17:13:24
>>193
マヂがい!?

195 :182@台北:2006/09/22(金) 22:15:27
>>193
テレビでデモの様子を延々やってましたね。あちこち飛び火したみたいで。
取り合えず緑の服を着て行かないでよかったです。
今日の台北駅は静かでしたね。


196 :美麗島の名無桑:2006/09/23(土) 10:02:02
そうなんだ

197 :美麗島の名無桑:2006/09/23(土) 22:30:13
京急すごい

198 :美麗島の名無桑:2006/09/24(日) 00:25:40
手元に昭和20年当時の台北駅周辺の地図がある。鉄道ホテルの名が泣かせる。旧台北ヒルトンが跡地に建ったんだね。

199 :美麗島の名無桑:2006/09/24(日) 12:26:00
なるほど、なるほど

200 :美麗島の名無桑:2006/09/24(日) 23:30:15
9/21から24まで台湾に行ってきましてちょうど帰ってきたところです。
22日に冷気平快535次に宜蘭から花蓮まで乗りましたが偶然オールSPK32700系列が入っておりラッキーでした。
機関車直後の車両に陣取り2時間強存分に吊り掛けサウンドと客車ならではの走りっぷりを楽しみました。
途中車掌さんにお茶をご馳走になったり走行中にドアを開けて風を感じたり最高でした。
ちなみに編成は花蓮方から32743,567,741,417,718,689でした。
(車掌さんからもらった紙コップに書いてあった)
台東からは普通354次で枋寮まで行きましたがこちらは通勤車1両を含む4連でした。
先頭にいましたが機関車のあまりの爆音に慌てて後部車に撤退しました。
しかし解せないのは、台北で今回の各種切符を高雄まで一気に発行してもらったのですが、どう説明しても平快と普通が通勤電車料金で発券されてしまったのでちょっと損しました。
まぁSPK32700に乗れた代償と解釈します。
長文スマソ。

201 :美麗島の名無桑:2006/09/25(月) 00:47:37
>>200
乙カレー!!
ん?インド製の通勤車って全部廃車になったんじゃなかったのか・・・。

202 :美麗島の名無桑:2006/09/25(月) 16:51:43
まだまだ現役の奴もあるさ

203 :美麗島の名無桑:2006/09/26(火) 00:13:41
>先頭にいましたが機関車のあまりの爆音に慌てて後部車に撤退しました。
あははは(笑!!
アメリカ製のDLの次位に居たんだね。
トンネルに入ると鉄ヲタでも耐えられないくらい凄い騒音なんだよね。
俺も2年前の花蓮発台北方面行きの平快で同じように先頭車両から避難した
経験あり。鼓膜が破れるかと思うよ!あの機関車の騒音。

204 :美麗島の名無桑:2006/09/26(火) 02:15:04
>>200
レポ乙カレー!
情報サンクスです。

>>203
あのすさまじい騒音が、心に響く鼓動に感じられたらあなたも立派な台湾鐵路迷(w

205 :美麗島の名無桑:2006/09/26(火) 07:53:32
あいつはうるさくてね。台湾一周したときなんかもっぱらだな。鼓膜が切れた人が実際にいるんだ。でも風情があるな。

206 :美麗島の名無桑:2006/09/26(火) 12:51:49
200です。
>>201
枋寮発台東行きはむしろインド車(日本製かも)が多かったです。
嘉義の駅に2両つながって工事宿泊車になっていたりしました。
ちなみに樹林で総統専用車?(マイテみたいな奴)も工事宿泊車代用になっていたのは皮肉でしょうか?
ついでながら高雄〜枋寮間の平快復興には郵便車がついていたのが珍しかったです。
>>203
最後部に移動しましたが、トンネル内はやはり爆音でした。
山岳地域を抜けた後は先頭に行ってまた録音を続けました。
かつて台北に来てた時も地下区間はすごかったですね。



207 :美麗島の名無桑:2006/09/27(水) 01:26:10
先日 彰化機務段を見学してきました
玄関には参観謝絶とありますが
パスポートを守衛さんに預け名前 住所を書けば誰でも入れます
中には見学ルートがあります
無料ですが長居には飲み物じさんで・・・・

帰りにはパチソゴ屋でなつかしいアレパチと彰化名物 肉圓(つみれ)を召し上がれ
台北方面には海線で帰ったが一部単線で交換があり時間がかかります

先日西部幹線のPP自強号の南側に別のELが補機で連結されていてビックリ!しました

208 :美麗島の名無桑:2006/09/27(水) 01:35:10
>>200
キップ購入時に車次を伝えてください
理解されるはずです

理解されない場合は列に並んでいる日語OKのおじいさん おばあさんにききました

乗り換えする場合でも発券OK 自強號から途中で莒光號でも
出発駅で購入可能 クレジットカードの場合 先にだしてね




209 :美麗島の名無桑:2006/09/27(水) 12:57:30
200です。
>>208
事前に日本でワープロを打って(区間、列番、時間)それを見せたのですが、多分こんな列車に乗る方が珍しいので間違っていると思われたのでしょう。
南廻線のほうは時刻表まで見せましたが「間違いないよ」と言い張られました。
行列も出来てしまったのであきらめましたが。
>>207
苗栗の博物館では係員がいれば投炭訓練が出来ますね。

210 :美麗島の名無桑:2006/09/28(木) 00:34:49
確固としたソースはないんだけど、
電車と平快の料金って統一されなかったっけ?

211 :美麗島の名無桑:2006/09/28(木) 06:19:48
いつ?
この前7月に自販機で平快の切符買ったよ。


212 :美麗島の名無桑:2006/09/28(木) 08:28:01
>>200
俺も同じように先日535次に乗ったけど、
台北で買った切符は通勤電車のものだった。

でも、花蓮−玉里の柴快、平快は普通切符だった。

多分、時刻表上では535次は冷気平快扱いになっているからではないかと。

213 :美麗島の名無桑:2006/09/28(木) 19:07:13
新幹線開業に伴う新ダイヤの発表まだー。

214 :美麗島の名無桑:2006/09/28(木) 22:37:46
>>213
開業はムリポなので自強リレー号で我慢してください

215 :200:2006/09/29(金) 00:34:52
>>212
冷気平快は普通車料金で冷房つきという乗りドク列車ではなかったですか?
定義が変わったのでしょうか?
保安から嘉義まで204次に乗りましたが保安駅の駅長さんは「これに乗るんだろ?」って感じで言わずと知れた永康までの普通・快車の硬券を出してくれました。


216 :美麗島の名無桑:2006/09/29(金) 21:07:48
>>207
>先日 彰化機務段を見学してきました

kwsk

217 :美麗島の名無桑:2006/09/29(金) 22:57:59
出張で今月初めに台湾入りしたんですが、未だに時刻表が手に入りません。
高鉄絡みの不確定要素で出荷が止まっているんでしょうか。
いつもなら入国当日に買えてるのに・・・

218 :美麗島の名無桑:2006/09/29(金) 23:49:45
>>217
臺鐵のWEBでダウンロードしてください
無料で列車番号 列車種別 到着時刻わかります

どこからどこですか?
桃園站?

219 :美麗島の名無桑:2006/09/30(土) 00:24:24
>>217
私も散々探しましたがほとんどの駅に売っておらず、某駅の案内所で太魯閣號の表紙のやつを譲ってもらいましたが本年6月1日付でした。
高雄でようやく山積みされていましたが、表紙が崇徳?付近の莒光號のやつでやはり6月1日付のため、増刷してないのだと思われます。
しかし、だんだん内容がせこくなってきますね…

220 :アメアメ:2006/09/30(土) 00:57:22
你們兩個還在我家聊起來了咧...日俄戰爭喔?

..這個我可不想翻給風車看!友人A不要雞婆!

ってどういう意味ですか? まじでおしえてください

221 :美麗島の名無桑:2006/09/30(土) 01:28:31
>>218
いやまあ、勿論出かけるときは臺鐵のHPで調べてますけど、そうじゃなくて
暇なときに用もなくパラパラめくったりしたいんですよ。はい。

222 :美麗島の名無桑:2006/09/30(土) 11:16:55
>>217
駅のセブンイレブンで売ってるやつも、売り切れてましたか?

223 :美麗島の名無桑:2006/09/30(土) 11:46:24
往台東に乗り込みましたよ。
混んでておれの席に老人が座ってます。
どかしにくいな。しばらく我慢するか。

224 :美麗島の名無桑:2006/09/30(土) 11:47:36
去年の秋に行った時、台北駅のセブンイレブンに置いてなく
切符売り場横の案内所で貰えました。
時刻表は無料配布になってからはセブンイレブンでは
売らなくなったのでしょうか?

225 :往台東:2006/09/30(土) 13:00:32
無料配布後に買ったよ。7月下旬。
台鐵本舗版とセブンイレブン版があった。

瑞芳で座れて、福隆でだいぶ空いた。
福隆月台便當ゲッツして、海沿いの車窓風景見ながら、先程食べ終わりました。
とりあえず今日の1番の目的達成。



226 :224:2006/09/30(土) 13:46:56
往台東さんありがとうございました。
よい旅を。
池上弁当も忘れずに。

227 :美麗島の名無桑:2006/09/30(土) 16:49:17
結局、駅弁売ってる駅はどこなの?
台北、花蓮、台中、高雄は確認済
月台立売は福隆、池上。
売ってないのは、蘇澳新旧、屏東。
気になるのは、基隆、宜蘭、新竹、彰化、員林、嘉義、台南ほか


228 :美麗島の名無桑:2006/09/30(土) 17:14:25
月台立売、瑞芳を追加

229 :美麗島の名無桑:2006/09/30(土) 17:19:40
>>228
瑞芳は8/20から発売開始したそうですね(ホームの横断幕による)

時刻表、先々週高雄駅の台鉄本舗で買いましたよ。7/15発行版でした。

230 :美麗島の名無桑:2006/09/30(土) 19:18:31
本日の台北駅の台鐵本舗では時刻表見なかった。
セブンイレブンエクスプレスでは・・・
きちんと調べてないす。


231 :美麗島の名無桑:2006/09/30(土) 21:25:30
>>227
台南は売ってる

232 :美麗島の名無桑:2006/09/30(土) 22:59:54
>>231
臺南は高雄の弁当です
高雄調製です
行李車で運ばれてきます



233 :美麗島の名無桑:2006/10/01(日) 08:27:19
>>232
具も一緒?
パッケージは変えてあるのかな。
まさか旧高雄駅のイラストじゃないよね・・・

ところで、高雄のって油こくない?おれは好きだけど。
台中のししゃものフライが入ってたのは正直ビビッた。


234 :美麗島の名無桑:2006/10/01(日) 16:08:16
関山も立ち売りあり。

235 :美麗島の名無桑:2006/10/02(月) 00:00:43
>>227
嘉義でも女の子が声を張り上げて売ってたよ。
改札からホームに入って左側の店だけど、キオスクのような感じ。
旅行客が多い駅なら大体売っていると思われ

236 :美麗島の名無桑:2006/10/02(月) 01:13:05
以前、鉄製の容器の駅弁について質問した者です。
30日に行って無事に購入できました、ありがとうございました。
前日の夜に駅弁を売っているところで何時くらいに入荷するか聞いたら
翌日買いに来るなら欲しい数だけとっといてあげるって言われたので
お願いして買うことができました。入荷時間は11:00ごろとのことでした。

九[イ分]に行くのに15:42の自強号に乗りましたが、車内ではもちろんのこと
夕方にもかかわらず瑞芳の駅のホームで駅弁の立売をしていました。

あと倒陳運動のデモが台北駅であって警察官がかなり目に付きました。

237 :227:2006/10/02(月) 12:49:54
みんな情報さんくす
更新します

売店で売っている 台北、花蓮、台中、嘉義、台南(高雄調製)、高雄
月台立売 瑞芳、福隆、池上、關山、
主要駅ぽい割に売ってない 蘇澳新旧、屏東


238 :美麗島の名無桑:2006/10/02(月) 16:35:27
タクアン にキュウリのQちゃんが入っている駅弁は???

239 :美麗島の名無桑:2006/10/02(月) 19:55:16
>>227
駅弁は福隆が有名ですが、隣りの貢寮でも家族経営らしい弁当屋が
立ち売りやっていました。
優等列車がほとんど通過で、やむなくロング電車相手に商売しなければ
ならず大変そうでしたが・・・。

240 :美麗島の名無桑:2006/10/02(月) 21:18:56
新幹線の時代では駅弁に500mlの缶ビールで一杯やって一眠りは
難しい時代ですな

>>236
自強号の車内販売でトートバックと弁当箱のセットでありました
(中身無し)
あと ソフトスルメ 韓国のり(なぜか日本語表記)水 缶飲料
台中より 弁当がきました(9月末確認)

>>233
シシャモのフライは知りません
今回は違いました

高雄の弁当は阿里山森林鉄路がパッケージと思います

双十国慶節も逝きたいが
パレードが赤い座り込み軍団のおかげで無くなりそうです

241 :美麗島の名無桑:2006/10/02(月) 22:08:35
あの〜、奮起湖でも立ち売りしてるよ
鶏の煮込んだ香具師がウマー

242 :美麗島の名無桑:2006/10/02(月) 23:40:10
>>238
瑞芳の駅弁に両方入ってたよ。


243 :美麗島の名無桑:2006/10/02(月) 23:50:03
>>240
駅売りと車内売りは違うのでは?


244 :美麗島の名無桑:2006/10/04(水) 18:57:58
台北駅の弁当って排骨と魚の二種類ありませんでしたっけ?
私は排骨と煮卵が入ってるのしか食べたこがありませんが。
毎回帰国時に買って国光客運の車内で食べて
台湾を名残り惜しんでます。


245 :美麗島の名無桑:2006/10/04(水) 20:51:06
>>240
3月に行った時はEMU1200が表紙だった>高雄駅弁

いろんな説があるな…

246 :美麗島の名無桑:2006/10/04(水) 22:39:37
>>241
俺その駅弁食べた!阿里山特快の中でね。
しかし、豚肉が硬くて噛み切れずに格闘していたら、俺の乗っている車輌で
台湾の旅行番組のロケが始まってビクーリ!
俺が弁当と格闘しているシーンが何気なく映っていたのかも。まぁいいや!


247 :美麗島の名無桑:2006/10/05(木) 01:16:46
台鉄のExcel時刻表によると花東線平快200次が冷気平快になってたけど、
これって濃い青の非冷房客車から薄青の冷房付客車に変わったってこと?

248 :美麗島の名無桑:2006/10/05(木) 01:18:28
>>246 日本の?

249 :美麗島の名無桑:2006/10/05(木) 07:48:11
>247
200次は非冷房の青い客車でしたよ。
ちなみに、199次も同様です。

250 :美麗島の名無桑:2006/10/05(木) 12:52:49
>>245
7月は旧駅舎だった。
でも、そんなにころころ変わらないでしょ。

>>244
魚って、うなぎのこと?


251 :美麗島の名無桑:2006/10/05(木) 13:38:05
いつも下松近辺の山陽本線を利用している者ですが、
昨日>>171の車両が笠戸工場にいるのが見えました。
車体がほぼ丸見えの状態でした。床下と車体下部は塀に阻まれ見えませんでしたが。

特徴としましては、
窓の黒い帯の下にオレンジの帯がありました。レールスターのような感じです。
屋根上のクーラーは>>171の写真では車体中央より画面左寄りに付いているようですが、
昨日のは右寄りになってました。別の号車か、向きが逆になっていたのでしょう。
車体断面は885系って感じです。

ってことで>>171は885Tタロコ號で間違いないようです。
昨日見えたのは中間車1両だけでしたが、工場の東側からは先頭車も見えるかもしれません。
また追って報告します。

252 :247:2006/10/05(木) 22:40:35
>249
なるほど…。
新幹線開業後の変化が気になるところです。

253 :美麗島の名無桑:2006/10/05(木) 22:50:07
みんなで平快廃止反対デモ起そうか?

254 :美麗島の名無桑:2006/10/06(金) 15:53:24
止めてくださいな。

255 :253:2006/10/06(金) 22:49:17
デモの計画
「乗って残そう平快」

胸に「我是日本人的鉄路迷」と書いたバッジを付けて大勢で平快200次に乗る。
これを見た鉄路管理局の幹部は
「日本人に絶大な人気を誇る我が国の看板列車を廃止するわけにいかない」
と判断して30年は残る・・・だろう

256 :美麗島の名無桑:2006/10/07(土) 00:30:57
みんなで濃青に青帯のTシャツを着てデモ行進しよう。

257 :美麗島の名無桑:2006/10/07(土) 03:08:00
下台倒電

258 :244:2006/10/08(日) 06:40:04
>>250
食べたことがないのでわかりません。
5年程前、まだ表紙が写真じゃなかった頃
色違いで2種類あり売店のおばちゃんい聞いたら
「豚肉と魚」と日本語で教えてもらいました。


259 :美麗島の名無桑:2006/10/08(日) 12:28:38
>>247
冷房化改造された旧客じゃないのか。
色は復興号仕様に塗りなおされておると思うが。


260 :美麗島の名無桑:2006/10/08(日) 13:24:05
>>255
現場でやっても幹部がいないw
鉄路管理局本部前でやらないと意味ないのでは?

261 :美麗島の名無桑:2006/10/08(日) 22:59:25

      _,_,_,_,_,_,_,_,_,_
    /(((///ノ/ンヽ,,
   f ミ"""'''''''"""ヘ ニヽ        ______________________
   ト; 二__ニ__ 二 ;ミミ|      /  >>255
   ト;_,,,,,,__メ __,,,,,,_  ;ミミ|    |  おやおや、そんな習いたて間違いだらけの中国語で
   f|.-=・=H-=・=~iー6)リ   <  バッジとは恥ずかしくてぞっとしない。
    'ヒ______.ハ、_____ノ !!|     |  それほど嬉しがって現地で何かをやりたいのなら駅前で 
    f' __,-ムー、_  ` ノ       \裸踊りでもしてなさいと苦言を呈しておく。 
    ヽ {ィ-==ー-i,} ノ 人         ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
     \,____,// /~丶_
      人,_____/ /   \
     /|_/又 \ /      |


262 :255:2006/10/08(日) 23:06:00
じゃあ分かったよ!台北車站で裸踊りしてやる!
>>261も参加するんだよ。分かった?

263 :美麗島の名無桑:2006/10/09(月) 00:46:04

      _,_,_,_,_,_,_,_,_,_
    /(((///ノ/ンヽ,,
   f ミ"""'''''''"""ヘ ニヽ        ______________________
   ト; 二__ニ__ 二 ;ミミ|      /  >>262
   ト;_,,,,,,__メ __,,,,,,_  ;ミミ|    |  僕もちょうど古希祝いが済み、衰えも目立つし
   f|.-=・=H-=・=~iー6)リ   <  年寄りにこの時分の裸踊りは骨身にこたえてぞっとしない。
    'ヒ______.ハ、_____ノ !!|     |  ピチピチしたヤングの諸君がもっと積極的に動いてこそ 
    f' __,-ムー、_  ` ノ       \先方も注目してくれるのではないかと苦言を呈しておく。 
    ヽ {ィ-==ー-i,} ノ 人         ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
     \,____,// /~丶_
      人,_____/ /   \
     /|_/又 \ /      |

264 :美麗島の名無桑:2006/10/09(月) 16:19:47
今駅前で裸踊りしたら反陳デモのパフォーマンスと思われて
赤いTシャツの連中に拍手を受けてTV放映されそう。

265 :美麗島の名無桑:2006/10/10(火) 13:59:04
>>264
家族が公視とか民視にているのか?


266 :美麗島の名無桑:2006/10/11(水) 10:02:39
世界の車窓からで台湾をやらないかな。

267 :美麗島の名無桑:2006/10/11(水) 20:48:39
新幹線開業後の客車の動静が心配

268 :美麗島の名無桑:2006/10/16(月) 20:57:23
ダイヤ情報見た?

269 :美麗島の名無桑:2006/10/16(月) 21:56:18
>>268
会社帰りの駅ビルの本屋で立ち読みしてきたよ。
やはり平快が注目されているね。なんとか残せないものか?
林口線も密かに注目度上昇。
Rail M@gazineあたりで台湾の鉄道特集やらないかな?国内のような雰囲気なんだし。

270 :美麗島の名無桑:2006/10/17(火) 21:28:02
ダイヤ情報の特集(・∀・)イイ!ね

あと、来月EMU700が出場するね。会社休んで撮影しようかなぁ。

271 :251:2006/10/17(火) 23:21:26
今日はタロコ號の先頭車1両と中間車2両が見えました。
近日中に塀沿いで編成を組むのではないでしょうか。
先頭車は横から見たらICE-1のような感じです。
885系よりは額のRが角っぽく、前面が平坦だと思われます。

272 :美麗島の名無桑:2006/10/18(水) 10:30:17
區間快車、って登場するらしいけどどんな車両を使うのかな?

273 :美麗島の名無桑:2006/10/19(木) 00:24:40
>>272
日本製

274 :美麗島の名無桑:2006/10/19(木) 19:01:21
最近平快か普通車乗ってきた人います?

275 :美麗島の名無桑:2006/10/19(木) 20:55:56
乗ったけど何?

先月だけど

276 :美麗島の名無桑:2006/10/19(木) 22:09:13
同じく乗ったけど何?

同じく先月だけど

277 :美麗島の名無桑:2006/10/19(木) 22:17:04
乗ったの電聯車(´・ω・`)

278 :美麗島の名無桑:2006/10/19(木) 22:47:37
>>274
先週、台東6:31発の枋寮行きに乗りました。
天気もよかったので、窓を全開にし、流れゆく景色を堪能。
いつ無くなるのか知りませんが、無くなる前にもう一度行きたい。

279 :美麗島の名無桑:2006/10/20(金) 00:40:58
台湾高速鉄路が現在のところ建設予定のない東部幹線の速達化をはかるため、
2004年に台湾鉄路管理局は丸紅を通して日立製作所に885系を6編成48両を発注した。
さらに48両発注する計画がある。
2006年と2007年に3編成24両ずつ納車される。
納車後台北駅〜花蓮駅間を現在より30分程度短縮し、2時間以内で結ぶ予定。


280 :美麗島の名無桑:2006/10/20(金) 00:45:09
>>279
それはソニックの車両だね
楽しみだな

281 :美麗島の名無桑:2006/10/20(金) 07:14:52
平快乗るときは、汚れてもいい服装で乗るほうが良いよ。
窓開けっ放しだから、トンネルでDLのオイル浴びることになる。

全身オイルくさくなった(´・ω・`)


282 :美麗島の名無桑:2006/10/20(金) 11:51:45
>>281
確かに汚れていい洋服着なきゃやばいよ。平快は

283 :美麗島の名無桑:2006/10/20(金) 11:52:58
>>281
ファブリーズ

284 :美麗島の名無桑:2006/10/20(金) 21:38:35
>>281
いくらなんでも大袈裟だよ。インドやアフリカの列車じゃないんだし。
タキシード着てC11が牽引する「ふらの美瑛ノロッコ号」乗っても全然大丈夫なんだし。

285 :美麗島の名無桑:2006/10/20(金) 23:08:10
台鐵のページに11月改正のダイヤがアップされてた。

286 :281:2006/10/21(土) 00:00:59
北周りの平快と、花連←→玉里を、柴快、普通と乗ったらくさくなった。
タクシー乗ったら何かオイルくさい。腕の匂いを嗅ぐと・・・・俺が臭いのかorz
ホテルに帰って洗濯したよ。
まあ、いい思い出ということで。

287 :美麗島の名無桑:2006/10/21(土) 07:37:00
>>286
確かに良い思い出だな…ただしオイルはファブリーズ

288 :美麗島の名無桑:2006/10/21(土) 09:00:52
昔は冷気紫客とか電車とか細かく書かれてたのにみんな「區間車」になっちゃって判りづらいな…

289 :美麗島の名無桑:2006/10/21(土) 10:22:15
ttp://www.touch-rail.com.tw/product_pic/117.jpg
taroko貼っときますね

290 :美麗島の名無桑:2006/10/21(土) 10:39:00
>>289

885とは呼び難いがカコイイな。

291 :美麗島の名無桑:2006/10/21(土) 14:00:12
ライトが683系っぽい

292 :美麗島の名無桑:2006/10/21(土) 16:27:25
>>289
かっこえな

293 :美麗島の名無桑:2006/10/21(土) 17:05:24
>>289
ttp://www.touch-rail.com.tw/pic/hppict213.gif
ttp://www.touch-rail.com.tw/product_pic/117_b.jpg
ttp://www.touch-rail.com.tw/product_pic/116_b.jpg

模型も振り子機能付き

294 :美麗島の名無桑:2006/10/21(土) 19:17:59
>>289
まずは日本国内でお試し営業運転してほしいな。
俺の住んでいる常磐線を走ってくれないかな?

295 :美麗島の名無桑:2006/10/21(土) 20:43:29
>>294
難しい
有り得ない
そして
試運転は工場の中の引きこみせん

296 :美麗島の名無桑:2006/10/21(土) 23:26:29
甲種回送くらいはしてくれよ〜〜

297 :美麗島の名無桑:2006/10/22(日) 15:14:17
>>294
電圧と周波数の関係でむつかしいのでは

298 :美麗島の名無桑:2006/10/22(日) 15:45:55
>>296
ヒント:下松工場は沿岸


EMU700(通勤電車の後継車種)は11/16に日車から笠寺まで回送あり。

299 :美麗島の名無桑:2006/10/22(日) 23:30:09
>>294
DF91かよ!!(w

300 :美麗島の名無桑:2006/10/23(月) 18:12:33
http://service.tra.gov.tw/tw/

301 :美麗島の名無桑:2006/10/23(月) 19:24:53
この臺鐵の時刻検索サイトで普通車とあるのが旧客か?
http://service.tra.gov.tw/tw/index.aspx#

彰化より南にしか西部幹線にはないのでしょうか?

>>253
カメレスですが貸切も臺鐵でOKのようなので交渉して台湾1周とか
おもしろいかも・・・・
現にSLは貸切で運転したはずです

EMU700もすべてのドアに車掌コックがあるのでしょうか?


302 :美麗島の名無桑:2006/10/25(水) 05:38:39
今度はゆっくり鉄道旅行したいな〜
台北から高雄まで新幹線、高雄から東岸を在来線でゆったり上って…
あっ、そしたら基隆から那覇まで船もいいね。
で、こんな旅行したら一体何日かかるんだい!

303 : ◆WHhh4nwOyo :2006/10/25(水) 07:39:38
高雄捷運
http://news.sina.com.tw/politics/ftv/tw/2006-10-24/141112152254.shtml


台鐵搖擺式車廂最快年底投入北迴線交通運輸
http://tw.epochtimes.com/bt/6/10/23/n1495916.htm
早ければ年末に太魯閣號を北廻り線に投入

304 :美麗島の名無桑:2006/10/25(水) 17:26:27
女性車廂遭批! 男性乘客抱怨 台鐵: 12月起可能停?
2006/10/18 16:01
記者葉正玲/台北報導
http://www.ettoday.com/2006/10/18/327-2004762.htm


305 :美麗島の名無桑:2006/10/27(金) 19:01:43
12月7日か開通新幹線・・・・

306 :美麗島の名無桑:2006/10/27(金) 20:20:10
また延期の予感

307 :美麗島の名無桑:2006/10/27(金) 20:24:55
>>305
式典だけで営業は来年の旧正月前らしい。

308 :美麗島の名無桑:2006/10/27(金) 22:58:40
もうデモを起して強制的に700Tの試運転車輌に乗り込んで乾杯やろうか?
逮捕されたら逆ギレすれば日本のスポーツ新聞の一面を飾れるぞ!!

309 :美麗島の名無桑:2006/10/31(火) 10:32:22
hosyu

310 :美麗島の名無桑:2006/11/01(水) 08:34:17
>>298
笠戸工場ね

311 :美麗島の名無桑:2006/11/04(土) 09:22:14
今度、初めて台湾に行きます。
皆さんに、色々とご教授いただきたく訪問させていただきました。

まず、列車の撮影なのですが、ホームでの短い時間での撮影は可能でしょうか?
列車別改札が行われていると聞いているので、気になっています。

312 :美麗島の名無桑:2006/11/04(土) 09:38:21
台北、松山、台中や高雄などの大きな駅なら列車別改札はしてない、もしくは曖昧。花蓮や苗栗などの規模なら列車別改札有りの可能性大

313 :美麗島の名無桑:2006/11/04(土) 10:17:00
>>312
早速のご返答。ありがとうございます。
台北。台中。高雄は安心しました。
でも花連はちょっと困ったでしょうか・・・ 平快は花連が中心ですものね・・・

314 :美麗島の名無桑:2006/11/04(土) 11:45:54
>>311
何も台湾まで行かなくても貴方の最寄の駅のホームで撮影すればいいでしょ。

315 :美麗島の名無桑:2006/11/04(土) 11:59:40
>>314
ごもっともですけど、今の最寄り駅には台湾の列車は走っていないもので・・・

316 :美麗島の名無桑:2006/11/04(土) 15:53:26
314って友達少なそうだな・・

317 :美麗島の名無桑:2006/11/04(土) 22:24:51
>>311

月台票という入場券が駅の切符自販機で買えるっす。1枚6元で確か2時間までおk

台湾の改札は入口と出口が別れている駅もあるっす。旅行者くさい格好で出口改札を出たらたちまちタクシーの運チャンに囲まれるので、シカトか「乗らないよ」連呼を決め込みませう


318 :美麗島の名無桑:2006/11/05(日) 15:02:58
>>317
ご教授ありがとうございます。 月台票という言葉。よく記憶して訪台します。

11月16日からダイヤ改正があるようですが、私の訪台する23日以降、平快が残っているか心配です。

319 :美麗島の名無桑:2006/11/05(日) 18:00:54
>318
11/1付最新時刻表にも平快535次他は健在です。ご安心ください。
経験では、535次に乗って花蓮に行くと、20分後に観光列車が来たり平快の入れ替えやら何やらで大忙しです。
ただ、長居して改札を出ようとすると閉まっていて焦ります。
そのときはたまたま日本語の出来る老駅員に事情を説明して出してもらいました。
よって、535次から降りたら機関車の付け替えをしている間に一旦改札を出て月台票を買って中に入れば余計なトラブルはないかと。
ちなみに平快の切符でたまたま通勤電車の乗客と改札を出たら駅員に止められたこともありました。
その時も身振り手振りで何とか理解してもらいました。



320 :美麗島の名無桑:2006/11/05(日) 19:28:13
319さんの補足になりますが、
僕の場合は花蓮で平快下車後、約一時間うろついてました。
しつこく写真を撮り回っているのを見ていたのか、
駅員はウンウンうなづいて改札を通してくれました。
最近ではファンが増えたので理解は早いでしょう。
数日前のことです。

なお改正による全国の平快事情に変化はありません。
が、新たに「区間車」なる種別が西部幹線に誕生。
復興号の客車を使用した無座のドンコウですが、こちらもおススメです。

あと、台北駅コンコースの鉄道ショップが閉店となってました。
(高雄駅は健在)
おそらくここ1週間のことと思われます。

321 :美麗島の名無桑:2006/11/05(日) 22:51:24
885T、白かもめ白ソニックと同じ工場で生まれた兄弟のくせに全然ふいん気が違うな
やはりデザイナーM氏のちからか。

322 :美麗島の名無桑:2006/11/06(月) 21:52:41
今度、台湾鉄道に乗って九分まで
行こうと思うのですが、車内にトイレありますか?
また、それはキレイですか? 

323 :美麗島の名無桑:2006/11/06(月) 21:56:09
あります
汚くはないよ

324 :美麗島の名無桑:2006/11/06(月) 22:10:40
電聯車もトイレあったっけか

325 :美麗島の名無桑:2006/11/06(月) 22:23:55
>>324
 ある

326 :美麗島の名無桑:2006/11/07(火) 01:11:29
あ、すみません。侯孝賢の恋恋風塵に出来た様な汽車って今はもうないんでしょうか?

327 :美麗島の名無桑:2006/11/07(火) 02:23:10
>>326
 平溪線を走っていた青色の柴油車は絶滅。強いて言えば林口線で使われて
いるDR2510系が見た目は一番近い。
 映画の中では旧型客車も一部で出てきたけど、北廻線、花東線、南廻線に
行けば乗車できる。ただし、1日に1〜2往復のみの運転なので、事前にダ
イヤをチェックしておく必要あり。

328 :美麗島の名無桑:2006/11/07(火) 22:25:06
青色の柴油車乗りたかったなぁ。
見た目はキハ22や10に近いけど日本が持ち込んだキハ07の成れの果てだったはず。

329 :322:2006/11/08(水) 00:16:45
 レスを下さった方ありがとうございます。
汚くはないようで安心しました

330 :美麗島の名無桑:2006/11/09(木) 01:11:53
>>322
自強号みたいな名前の特急?で松山から行ったことがありました。
基隆まで行ったときだったかな?九分だったかな?
自由席でしたが、若干空席がありました。
札幌のエアポート号のような内装でした。

331 :美麗島の名無桑:2006/11/09(木) 13:56:44
ダイヤ情報の影響か、このスレ盛り上がって来ますたねぇ〜。

そんな漏れも来月、青色客車列車目的で逝ってきます。

332 :美麗島の名無桑:2006/11/10(金) 19:54:02
九分というか瑞芳でそ?

333 :台湾少年:2006/11/13(月) 16:55:40
工事中と計画中の路線を含む...

台北--
ttp://img377.imageshack.us/img377/6149/kshfr5.png

高雄 (2007年11月時点での予想図)--
ttp://img372.imageshack.us/img372/7110/yshwk2.png


334 :美麗島の名無桑:2006/11/13(月) 20:47:24
しかしずいぶん作るんだな。だが中正機場までMRTが
つながるのと猫空ロープウェーはイイネ

335 :美麗島の名無桑:2006/11/17(金) 20:55:04
age

336 :美麗島の名無桑:2006/11/17(金) 20:59:31
台湾と日本の在来線の車両限界って同じなの?

337 :美麗島の名無桑:2006/11/18(土) 00:29:29
台湾の方が赤道に近いので、
質量が同じでも重量が軽い。(現地の秤ではかれば同じだが・・・)
すなわち、ころびやすい、はず。

338 :美麗島の名無桑:2006/11/18(土) 12:40:13
台湾の非電化区間にキハ183やキハ261を走らせてみたい
台湾車より速いかも

339 :美麗島の名無桑:2006/11/19(日) 01:08:54
>>338
キハ261なんか新幹線を除く台湾の鉄道車両では太刀打ちできないでしょう。
キハ183(500番台以降)ですらPP自強号より圧倒的に早いでしょう。
俺は台湾のR50型(米GM製)機関車を北海道でコンテナ車引いて走らせたい。

340 :美麗島の名無桑:2006/11/19(日) 02:18:02
R150重連の北斗星なんぞ走れば漏れは北海道に入りびたりだなw

て言うか北斗星を台湾に持ってって東部幹(ry

341 :美麗島の名無桑:2006/11/19(日) 11:24:41
>>339
40年以上前に常磐線に台湾輸出用のディーゼル機関車走ったよね

342 :美麗島の名無桑:2006/11/19(日) 19:25:03
台北車站の台鉄本舗、閉店してたよ。2ヶ月前は営業してたのになぁ。
菁桐と高雄の本舗はまだあるのかな。


343 :美麗島の名無桑:2006/11/19(日) 22:35:45
↑320ガイシュツ。
高雄はまだある

344 :美麗島の名無桑:2006/11/19(日) 23:15:27
>>338
旧名鉄8500系が会津に身売りされて無ければ台湾へ輸出されてかも?

345 :美麗島の名無桑:2006/11/19(日) 23:36:04
>>344
たったの5両だと定期列車用には向かないから観光列車に改造されていただろうね。
それはそれで良いVIPトレインになっていただろう。

346 :美麗島の名無桑:2006/11/19(日) 23:51:14
>>345
台北ー花蓮間限定運行だったりして。

347 :美麗島の名無桑:2006/11/20(月) 01:05:56
>>344-345
名鉄車は車幅が狭いから
ステップを付けて走るんだろうな
キハ85も名鉄8500も気動車自強号と同じカミンズエンジンだな

348 :美麗島の名無桑:2006/11/20(月) 22:02:55
>>347
柴油自強号(DR3100)と名鉄8500と同じメーカーのエンジンでも性能は比較にならないな。
なんで自強号はあんなに加速が遅いんだろう。

349 :美麗島の名無桑:2006/11/20(月) 22:25:57
>348
柴油自強号DR3100も名鉄8500も、どちらも基本設計は日車だよ・・・

350 :美麗島の名無桑:2006/11/20(月) 22:41:15
>>348
軌道が軟弱じゃないの
10年前、花連から台北まで自強号に乗ったときそう感じたが
今はすっかり変わってるだろうな

351 :美麗島の名無桑:2006/11/21(火) 23:16:49
DR系の気動車は変速機が良くないと思う。
乗って音を聞いた感じでは変速2段に感じた。
メンテナンスは容易なのだろうけど、駆動ロスが大きすぎるんじゃないかな?

352 :美麗島の名無桑:2006/11/22(水) 22:10:50
>>348

中間車のエンジンが冷氣専用なのが痛い。
実質キサハ。

353 :美麗島の名無桑:2006/11/22(水) 22:33:47
>>352
実質も何もそのままキサハですが?
日本式にするとキハ3100+キサハ3100+キハ3100だから
学園都市線のキハ143系のような感じだな。
北海道からキサロハ182をプレゼントして自強号に組んでしまいたいね。

354 :美麗島の名無桑:2006/11/22(水) 23:46:37
軌道、車両限界が日本と変わらない台湾鉄道でも
色彩とトイレの違いに文化の違いを感じてしまう

355 :美麗島の名無桑:2006/11/23(木) 15:42:04
手動ドアのキョ光号のひょうたんみたいな形の和式トイレは最悪だった。列車の揺れにあわせて濁った水が踊る様は思い出すだけで食欲が減退して良いダイエットだ。

356 :美麗島の名無桑:2006/11/24(金) 15:41:46
東急製のDCは死んだか?

357 :美麗島の名無桑:2006/11/25(土) 00:41:21
>>356
DR2700でしょ?今(台湾時間2006年11月24日23:42)は玉里あたりでオヤスミ中と思われ

358 :美麗島の名無桑:2006/11/25(土) 14:45:13
>>356
生きてるよ。まだまだ現役だよ。新型が来たら知らないけど。

359 :美麗島の名無桑:2006/11/26(日) 00:00:01
>>357
旧光華号だったね。

360 :美麗島の名無桑:2006/11/26(日) 23:00:46
昨日まで台湾にいってきた。キョ光號の一部は「區間快車」(復興、電聯と同料金)に格下げされてた。電聯も「區間」と名称変更されてた。新幹線開業への対策だろうが。今後は區間快車が増えるのかもしれない。

361 :美麗島の名無桑:2006/11/27(月) 12:54:49
平快に乗ってきました!
http://www.youtube.com/watch?v=IYvTbrZv4Nw

362 :美麗島の名無桑:2006/11/27(月) 22:00:33
>>361
猛烈に台湾へ行きたくなったじゃねえか!!

363 :美麗島の名無桑:2006/11/27(月) 22:21:03
>>362
莒光と平快の並走も撮れました
http://www.youtube.com/watch?v=_W6scuYznBk

364 :美麗島の名無桑:2006/11/27(月) 23:29:56
>>363
台湾は複線ではなくて、双単線です。

の意味がわかった。

365 :美麗島の名無桑:2006/11/28(火) 00:00:23
>>362
マイルを落として来年行くよ

366 :台鉄:2006/11/28(火) 17:09:34
いやぁ〜皆さん盛り上がっているようで。実は台湾に行ったきまして。新型のタロコ号見ましたよ。綺麗ですね。なぜ見れたかは知り合いが台鉄に勤めているから。完全にソニックのパクリと言えます。

367 :美麗島の名無桑:2006/11/28(火) 21:37:12
どこにタロコいるの?
あとトロコは新型でなく、新列車の表現が正しいのでは?

368 :美麗島の名無桑:2006/11/28(火) 22:54:46
>>363
うわ〜萌え萌え!!
3連休で平快乗りに行けるかな?

369 :美麗島の名無桑:2006/11/28(火) 23:01:15
平快テラハヤスwww

370 :美麗島の名無桑:2006/11/29(水) 12:57:00
3日あれば余裕で乗れるでしょう?
台北を朝6時代の自強に乗れば、途中で平快に乗り換えて、花蓮には昼前に着く
次の平快は、台東方面も台北方面も19時ごろまでないので、その後の行程はご自由に
台北に戻るもよし、夜まで待つもよし

371 :美麗島の名無桑:2006/11/29(水) 20:27:18
平快は最高速度80km/hだからのろいぞ。
夜行ならこれがベストだけどな。

372 :美麗島の名無桑:2006/11/29(水) 21:21:05
>>371
遅れていると回復運転で自強号よりも跳ばす事があるけど・・・

373 :美麗島の名無桑:2006/11/29(水) 22:25:58
そんなことできるの??
しらなんだ。

374 :美麗島の名無桑:2006/12/01(金) 16:02:25
>>366

タロコ号は12月初入港なのに台湾で見たのか??それってもしかして看板?

375 :美麗島の名無桑:2006/12/01(金) 16:05:02
釣りだよ、まだ日本だから見れるわけないだろ。

376 :美麗島の名無桑:2006/12/02(土) 07:02:58
>>366
ソニックじゃなくて
白いかもめじゃないの?

377 :美麗島の名無桑:2006/12/02(土) 17:33:36
自強号のビデオを作成しました。
コメントでおかしいところがありましたら、ご指摘頂ければ幸いです。

自強号1/2
http://www.youtube.com/watch?v=TAhyA-l45hA

自強号2/2
http://www.youtube.com/watch?v=FfUE3Dimn8I

378 :美麗島の名無桑:2006/12/03(日) 17:18:23
>>377 (・∀・)イイヨイイヨ

台北車站の台鉄本舗、どうなってるかなと見に行ったら、復活してました。
品揃えは以前より少な目かな。今後どうなるか楽しみ。

ちょうど壊れてしまったゴムっぽいキーホルダーを数個と、
買い逃していた快車小姐人形を購入(・∀・)

379 :美麗島の名無桑:2006/12/03(日) 21:55:06
>>377
旅行中はうんざりするほど見かけるPP自強も国内で映像見ると乗りに行くたくなるね。

380 :美麗島の名無桑:2006/12/04(月) 12:47:07
>>378
あの幻の駅弁の隣のお店ですよね
11/25に行ったときは閉まっていて、何も替えませんでした

381 :台鉄:2006/12/06(水) 19:15:11
皆さんにお知らせ!
知ってる人もいるかも知れないが来年春通勤用EMU700型がデビューします。
外見は名古屋中部空港に行く特急電車に似ているそうです。見たい人は6月に台湾に行けば必ず見れます。
台湾の人いわく「日本の電車は乗り心地がよく、台湾の電車をすべて日本製にしてもらいたいと」話した。
台湾の電車の中で一番多く乗られているのが自強号(日本製)のやつである。
今年の終わり又は来年にでる「タロコ号」はヤバイほど人気がある。
以上

382 :美麗島の名無桑:2006/12/06(水) 21:11:31
台湾の自強号「電車」に日本製のなんてあったっけ?

383 :美麗島の名無桑:2006/12/06(水) 22:02:09
>>382
確かに「電車」自強号には無いかも知れないが、DC「自強號」ならある。

因みに花蓮以南まで行く非電化区間の自強に使われている下記のDCは
http://211.72.212.138/wallpaper/pic/1024_768_34.jpg
(ダウンロードが超遅いんで、注意!)
確か日立製だったハズ・・・? この他、日車製の3100形もあるハズ・・・?

384 :台鉄:2006/12/06(水) 22:19:42
>>383
それは日立製であってます。
東急のは少し丸みを帯びてます。

385 :美麗島の名無桑:2006/12/06(水) 22:27:12
気動車は日本が一番優秀なんだね。
アメリカやイタリア・韓国では機関車は造れても高度な技術が求められる
気動車は難しいだろう。床下にターボエンジンと精密器機を載せて尚且つ
いかなる悪天候でも故障しにくい。
もしもキハ283が海外へ輸出されたら海外の車輌メーカーは倒産するだろう。

386 :美麗島の名無桑:2006/12/06(水) 22:37:45
>>385
とくにJR化後の日本の気動車の技術はスゴスギ!!

387 :美麗島の名無桑:2006/12/07(木) 10:20:59
>>385

韓国で機関車作れるの?

388 :美麗島の名無桑:2006/12/07(木) 21:09:57
>>385
蒸気機関車なら・・・
でも頑張って9600型の劣化コピー

389 :美麗島の名無桑:2006/12/08(金) 00:11:17
>>387
現代重工で

390 :美麗島の名無桑:2006/12/08(金) 09:59:51
台湾に通票閉塞って残ってる?

391 :台鉄:2006/12/08(金) 14:49:53
>>390
ない

392 :美麗島の名無桑:2006/12/08(金) 15:55:01
票券閉そくじゃないか?

393 :美麗島の名無桑:2006/12/08(金) 22:02:56
>387
もちろん! ただし最高速出したら燃えたけど・・・

394 :美麗島の名無桑:2006/12/08(金) 23:06:02
結局鉄道車両はmade in Japanが一番との結論が出ましたな。

395 :美麗島の名無桑:2006/12/08(金) 23:22:38
韓国製:安いが壊れやすくアフターも不親切。

ドイツ製:手堅いが台湾の事情に合わせたローカライズがモノ足りない。部品調達が面倒。

 まああくまで台湾から見たら部品・人材の調達とかのバランスまでを考える高くても日本製だろうな。

396 :美麗島の名無桑:2006/12/09(土) 10:26:21
機関車はアメリカ製が多いのは何故だろう?客車や電車は全く無いのに。

個人的にR100型のスタイルはアメリカらしくて好き。異国情緒を感じさせてくれる。
あれが客車を牽かないと台湾鉄路の日本っぽさが強くなってしまう。

397 :美麗島の名無桑:2006/12/09(土) 13:32:20
毎日1両ずつくらい造ってるから、品質も安定するし
扱いも決まってるので、故障は思ったより少ないからかも?

日本も政府専用車に一時アメ車を使ってた時期があったが、
アメリカとの貿易黒字に逆に神経を遣ってる国も多いんで、
買える物はなんとかアメリカから買おうとしてるのかもね?

F16でも悪くないんだが、あまり沢山買うと変な反応をする圀もあるしね?

398 :美麗島の名無桑:2006/12/09(土) 14:14:14
韓国製については最近競争力がなくなってきた。
韓国の物価高、通貨ウォン高など。
今までは韓国製は安かったから品質が悪くても皆買っていた。
台湾鉄路が韓国製をやめて日本製にしたのは正しい選択。
タロコ号については地上設備の不備を解消して、
日本製新型車両の性能が100%発揮できるようにしてもらいたい。

399 :台鉄:2006/12/09(土) 16:28:13
アメリカの機関車・気動車は長持ちするので台湾ではよく扱われているんですねー。
長距離の列車もあるためそれを使っているんですよ。


400 :美麗島の名無桑:2006/12/09(土) 16:47:39
阿里山のシェイはアメリカ製。日本の9600をアメリカで造って台湾へ納めたのもあった。
銚子電鉄のデキ3やJR東海が保有していたED18もアメリカ製だったよね。
自動車はともかく機関車の品質は意外とアメリカ製が良いみたいだね。

401 :美麗島の名無桑:2006/12/09(土) 20:46:21
デキ3はドイツじゃなかった?

402 :美麗島の名無桑:2006/12/09(土) 20:50:22
ED18はイギリス製

403 :美麗島の名無桑:2006/12/09(土) 21:00:02
【鉄道】台湾鉄路、JR九州「白いかもめ」の兄弟列車を導入…台湾東部の鉄道高速化に向け来年から走行[06/12/09]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1165655256/

404 :美麗島の名無桑:2006/12/09(土) 22:19:59
ディーゼル自強号はまだ残るね。

405 :美麗島の名無桑:2006/12/09(土) 22:32:40
英国老婆もついに消えるか?

406 :美麗島の名無桑:2006/12/10(日) 18:07:02
タ〜ロコ〜 タ〜ロコ〜 たーっぷり タ〜ロコ〜
タ〜ロコ〜 台湾に タロコが やーってくる


407 :台鉄:2006/12/10(日) 23:20:29
>>406
いい!

408 :美麗島の名無桑:2006/12/12(火) 07:45:33
12月17日に自強号に乗ろうと思って台鉄のWEBサイトのチケット予約
(英語版)にアクセスしたが404エラーがでてきます。
並んで買うのはマンドクセ

409 :美麗島の名無桑:2006/12/13(水) 00:06:30
猫空のロープウェイは出来たんでしょうか?

410 :台鉄:2006/12/13(水) 00:17:13
さあ?

411 :美麗島の名無桑:2006/12/13(水) 17:06:27
http://tw.epochtimes.com/bt/6/12/12/n1554406.htm

412 :美麗島の名無桑:2006/12/17(日) 17:08:49
ttp://www.youtube.com/profile?user=wuj3388
タロコキタコレ

413 :美麗島の名無桑:2006/12/17(日) 19:17:01
>>412
先頭が見えない・・・

414 :美麗島の名無桑:2006/12/17(日) 19:33:10
タロコを台湾新幹線と勘違いする日本人観光客が出てくるかも。

415 :美麗島の名無桑:2006/12/19(火) 06:39:24
http://www.east-asia-railroad.com/cgi-bin/clip/clip.cgi?
ここでタロコの台湾上陸の写真が公開されていますね

416 :美麗島の名無桑:2006/12/19(火) 09:17:06
写真いぱーい!
http://www.wretch.cc/blog/wuj38&article_id=5573507
http://www.wretch.cc/album/album.php?id=wuj38&book=234&page=1

417 :美麗島の名無桑:2006/12/20(水) 00:36:10
TAROKOもいいが流線形通勤電車も気になるもんだ

418 :美麗島の名無桑:2006/12/20(水) 00:51:58
またまた新幹線の開通めどが立たず
高鐵局のえらいさんがニュースで出演

民視新聞 台北報導(BY 宏観電視)

419 :美麗島の名無桑:2006/12/20(水) 08:42:58
こっちも写真いぱーい!
http://www.flickr.com/photos/47486546@N00/page5/

420 :美麗島の名無桑:2006/12/21(木) 08:56:13
http://www.bragg.com.tw/ww/twrich.html
PCGame 台灣鐵道王~環島大作戰
なんか面白そう。

421 :美麗島の名無桑:2006/12/21(木) 21:14:17
>>420
日本のPCでは起動しないかも。

422 :美麗島の名無桑:2006/12/21(木) 22:13:16
>>420

言葉が良く分からんが、台湾の桃鉄なのか

あっちで桃鉄と言えば桃林鉄路とか言われそうだなw

423 :美麗島の名無桑:2006/12/22(金) 10:18:19
ttp://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img200612221016473931c.jpg

今日の内湾線イベント列車の写真をうp。

これから仕事 ノシ

424 :美麗島の名無桑:2006/12/22(金) 23:21:43
台湾でも定期的にSLを運行してほしい。
平渓線で土日に「十分は充分物語号」と銘打ってCK124を走らせてくれれば
日本人鉄路迷も沢山行くんだろうけどね。

425 :美麗島の名無桑:2006/12/23(土) 01:25:24
3泊4日ぐらいで行きたいんですが、飛行機&宿泊はどうやって手配してますか?

426 :美麗島の名無桑:2006/12/23(土) 10:04:19
>>425
HISと台北ナビ

427 :通りすがり@千葉 ◆ChiBa40.P. :2006/12/25(月) 02:38:33
>>425
漏れはマイル集めをしていないので格安航空券探して、宿泊は現地手配。

航空券は
http://www.tour.ne.jp/
こんなところで調べて手配。

最近の定宿?は台北駅近所の華華大飯店。
駅に近くて翌日から鉄道で旅するなら便利。
予約して無くても片言な日本語で対応してくれます。(場所は地球の迷い方とかで調べてね)
漏れは閑散期を狙って旅行しているので、旧正月とか繁忙期は予約していった方がよい鴨。

428 :美麗島の名無桑:2006/12/25(月) 23:13:44
台北駅の近くならYMCAが良いよ。日本語バリバリ通じるし。

429 :美麗島の名無桑:2006/12/26(火) 19:46:50
http://www.eztravel.com.tw/
ネット予約ならこの辺が情報量も多いしかなり安く取れる。
中国語は気合いで解読。どうせ漢字だ。

430 :425:2006/12/26(火) 22:20:52
情報ありがとうございます。

5月頃行こうかと思ってます。1周と阿里山鉄道に行きたい。
台湾高速鉄道は開通しているだろうか・・・。

431 :美麗島の名無桑:2006/12/27(水) 11:44:41
>>430
開通してるよ

432 :美麗島の名無桑:2006/12/27(水) 15:57:55
http://www.ettoday.com/2006/12/12/327-2026858.htm

433 :美麗島の名無桑:2006/12/29(金) 09:36:43
おっちゃんワロス。

ttp://www.youtube.com/watch?v=JziWD8hgN2k&NR

434 :美麗島の名無桑:2006/12/29(金) 10:07:11
>>433

スゲー!以前の高鐵120`試運転の動画もそうだったが、タイワソ人が動画を紹介しているので日本人なら絶対カットしているであろう会話が聞けてワロスw



435 :美麗島の名無桑:2006/12/29(金) 20:00:46
日本人でも台湾新幹線に乗れるの?

436 :美麗島の名無桑:2006/12/29(金) 22:38:17
パスポートなくても入れるでよ

437 :美麗島の名無桑:2006/12/31(日) 15:17:02
来月末に渡台予定です。
1/27に平快535→354にて東部幹線を南下し高雄で一泊、
翌日、西部幹線北行のツリカケ自強号(EMU100,EMU300)に乗りたいのですが、
当該車両充当列車のダイヤをご存じの方、ご教授いただければ幸いです。


438 :美麗島の名無桑:2006/12/31(日) 16:02:35
>>437
一月下旬といったら台湾新幹線開業直後の可能性大じゃねーか!
西部幹線なんかやめて、高雄⇒板橋に乗ってレポートしてくれよ。

439 :美麗島の名無桑:2006/12/31(日) 19:56:29
>>437
先々週行った。
現地で見た限りでは
EMU300=1024(田中〜蘇シ奥) 
おそらく、1017(松山〜田中)と2044(蘇シ奥〜樹林)もEMU300。
EMU100=1039,1002(松山〜嘉義)と1015,1121,1018,1120(いずれも松山〜彰化)
残りの身障者マークついてない列車はたぶんEMU1200。(ディーゼルは別)

あと、花蓮〜台東の柴快車(DR2700)にも乗っておいたほうがいいよ。
台鉄のエクセル時刻表からは分からないが、玉里でダイヤ切れてるのは皆気動車。



440 :美麗島の名無桑:2006/12/31(日) 20:57:51
タロコの試運転画像&動画ドゾー
ttp://www.tts.tw/forum/viewtopic.php?t=10792
ttp://www.tts.tw/forum/viewtopic.php?t=10793
ttp://blog.xuite.net/dome7518/blog/9537199

踏み切りの警報音(巻き上げ機も)ってマンマ日本のじゃんw



441 : ◆WHhh4nwOyo :2006/12/31(日) 21:15:44
太魯閣號車内画像
http://www.ettoday.com/newspic/1076/i1076955.jpg
http://tw.epochtimes.com/i6/612302323511538.jpg

442 :美麗島の名無桑:2007/01/01(月) 20:10:20
11月の平快の動画
http://www.pandoratv.jp/13031/15174

443 :客車マニア:2007/01/02(火) 08:51:24
新幹線が開業しても客車列車で南北縦断だ。分散式なんか乗らねーよ。こればっかりは李登輝を恨むよ

444 :美麗島の名無桑:2007/01/02(火) 11:33:41
>>443

つ PP自強
一応客車だからw

445 :美麗島の名無桑:2007/01/02(火) 21:25:34
新幹線も日本的な物という印象が強いんでしょうね。
http://www.youtube.com/watch?v=HeTGnShUUk0

もうすぐ台湾高速鉄道開通するけど移動時間短縮されるんだろうな。

446 :美麗島の名無桑:2007/01/02(火) 21:31:23
新幹線も日本的な物という印象が強いんでしょうね。
http://www.youtube.com/watch?v=HeTGnShUUk0

もうすぐ台湾高速鉄道開通するけど移動時間短縮されるんだろうな。

447 :美麗島の名無桑:2007/01/03(水) 02:17:54
taiwan tie lu の乗降客って増えてる? やっぱり減ってる? 
収支とか、いろいろとJRQと比べるとどんな感じですか?

448 :客車マニア:2007/01/03(水) 09:03:16
438へ


絶対い・や・だ

449 :美麗島の名無桑:2007/01/03(水) 09:16:58
>>447
http://www.railway.gov.tw/j/jlink/tai4_1.htm
http://www.railway.gov.tw/aay00/word/94year/ana2.pdf

450 :美麗島の名無桑:2007/01/03(水) 13:16:51
>>443

なんだ、こいつは。痛々しい…

451 :客車マニア:2007/01/03(水) 13:38:06
分散式なんか乗らねーよ

452 :美麗島の名無桑:2007/01/03(水) 13:55:16
乗れよ

453 :客車マニア:2007/01/03(水) 14:09:29
い・や・だ・ね

454 :美麗島の名無桑:2007/01/03(水) 15:10:35
乗れ

455 :客車マニア:2007/01/03(水) 15:28:31
い・や

456 :美麗島の名無桑:2007/01/03(水) 15:30:09
因臺灣發生地震的不幸事件 影響ェ帶問題 引致上網非常緩慢 @_@
現正和ISP聯系中

457 :美麗島の名無桑:2007/01/03(水) 16:21:52
このスレに荒らしが現れるとは珍しい

458 :客車マニア:2007/01/03(水) 16:37:44
別に荒らしじゃないけど。欧州で客車ばかり乗りあるいてる。ポーランドは近郊電車以外、特急から快速まで全て伝統的客車。もっとも欧州ではプッシュプル列車を含めたら客車が主流。ちなみに私は仏のTGV、伊のETR500等も客車列車と定義している

459 :客車マニア:2007/01/03(水) 16:43:37
ただ「李登輝を恨むよ」という言葉は訂正します。「李登輝前総統は、日本と欧州の高速鉄道システムの違いを軽視して安易に日本の新幹線に変更したから今混乱が起きてるのでは?」と。
どのみち客車マニアには残念な事だったが。TGVではなかったので

460 :美麗島の名無桑:2007/01/03(水) 19:53:06
欧州自慢野郎どっか行けよ、スレ違いだ

461 :美麗島の名無桑:2007/01/03(水) 20:20:27
新幹線はよりやすいのだから

462 :客車マニア:2007/01/04(木) 09:56:53
↑やすい?ま、どのみち乗らないけどね

463 :愛国者:2007/01/04(木) 11:31:39
乗らないと制裁だ

464 :美麗島の名無桑:2007/01/04(木) 13:20:51
客車野郎おそらく乗るね

465 :美麗島の名無桑:2007/01/04(木) 13:25:02
乗られても迷惑なだけだがね

466 :客車野郎:2007/01/04(木) 16:56:43
次に台湾へ行ったら、桃園からPP自強やキョ光、復興、更に最近できたキョ光や復興の車両を使った「區間快車」で苗栗、嘉義、台南、高雄と下るつもりだよ。この前は桃園から新竹まで自強使ったが時刻表見たら身障者マークがない、つまり分散式自強だったので次のまで待ったよWWWW

467 :客車野郎:2007/01/04(木) 16:56:50
次に台湾へ行ったら、桃園からPP自強やキョ光、復興、更に最近できたキョ光や復興の車両を使った「區間快車」で苗栗、嘉義、台南、高雄と下るつもりだよ。この前は桃園から新竹まで自強使ったが時刻表見たら身障者マークがない、つまり分散式自強だったので次のまで待ったよWWWW

468 :客車野郎:2007/01/04(木) 17:08:36
なんで二回も?しかもクリックしたの3時半頃だよ

469 :美麗島の名無桑:2007/01/04(木) 17:23:59
鯖落ちそう

470 :美麗島の名無桑:2007/01/04(木) 22:15:57
来週の火曜日までこの状況が続くのかよ・・・

471 :名無しさん:2007/01/05(金) 12:12:06
今、NHKで、台湾高速鉄道開業のニュースやってた。

472 :美麗島の名無桑:2007/01/05(金) 15:58:03
http://www.asahi.com/international/update/0105/010.html
台中は通らないんだね。なんで?

473 :美麗島の名無桑:2007/01/06(土) 00:07:53
>>472
http://www.thsrc.com.tw/tw/travel/before/route.asp
台中站から逝け

新幹線で新横浜でおりて横浜に行くのとおなじこと

474 :美麗島の名無桑:2007/01/06(土) 01:49:36
>>472
新烏日駅から台鉄で逝こう。

475 :美麗島の名無桑:2007/01/07(日) 03:24:19
台北-花蓮の太魯閣号乗り入れ対応工事(信号等)はもう済んでいるの?

476 :美麗島の名無桑:2007/01/07(日) 10:15:01
>>475
いざできてみるとスウェーデン製ATSが台湾の気候に合わんらしい。
太魯閣號もこのままだと傾斜機構オフのままになる

477 :客車野郎:2007/01/07(日) 15:12:43
ハハハハハハ

ざまあみろFUCKING分散式車両めが!

478 :美麗島の名無桑:2007/01/07(日) 15:43:34
分散士気、最高!
TGV,ICE よりも乗り心地は素晴らしい。
さあ世界に羽ばたくぞ〜〜〜!!!

479 :美麗島の名無桑:2007/01/07(日) 16:45:33
>>477
馬鹿?
ATSが不具合で客車含めた他の列車もまともに走れないんだが。

480 :客車野郎:2007/01/07(日) 19:21:51
分散式の関係者が困ればいいんだよアカンベー

481 :美麗島の名無桑:2007/01/07(日) 20:15:00
日本人として、客車野郎は許せない。もしこいつがリアルで自分の周りにいたら、日本が誇る動力分散式車両に乗るよう強要するところだが

482 :美麗島の名無桑:2007/01/07(日) 20:24:51
>>480
糞野郎、お年玉やるからどっか行け
tp://uploader.fam.cx/img/u03424.jpg



483 :美麗島の名無桑:2007/01/07(日) 20:33:44
>>481、キニスンナ

つ [釣り餌].。。
        .。。。
          。。。。。

484 :ちゃんころ:2007/01/07(日) 20:41:42
台湾人根性見せろ、アホ、バカ、マヌケそんなに韓国がいいなら韓国の属国
にでもなれば?


485 :美麗島の名無桑:2007/01/07(日) 21:15:30
客車野郎は脳みそが分散式になっとる。

486 :客車野郎:2007/01/07(日) 21:27:07
新幹線に乗るなら飛行機に乗るよ

487 :美麗島の名無桑:2007/01/07(日) 21:41:55
日本の技術を誇りに思わないなんて本当に許せない。

488 :美麗島の名無桑:2007/01/07(日) 21:58:49
松山空港、高雄空港ともに駅から遠いぞ
搭乗手続きとか、検査とかウザ過ぎ
切符かってすぐ乗れる新幹線がいいに決まってる
遠からず、松山から新幹線の駅がある都市への便は廃止される
誰も乗る人がいなくなるから、居なくならなければ高速鉄道の意味がない

489 :客車野郎:2007/01/07(日) 22:18:52
ならキョ光や復興、區間快車を使って南下や北上すればいいだけ。あと片道は国際線乗り継ぎ専用便を使うのもいい。
ちなみに東京―大阪間は家からの距離を考えると絶対新幹線の方が便利だが敢えて飛行機を使う。マイレージが貯まるのと、敵(分散式)の敵(飛行機)は味方だからW

490 :美麗島の名無桑:2007/01/07(日) 22:59:44
客車野郎はやはり大阪関係者か。
ヨーロッパに行くときは飛行機を使わず、必ず北京発モスクワ経由で列車で逝けよ!!!

491 :客車野郎:2007/01/07(日) 23:09:54
勘違いしないように。飛行機は容認なんだよ。

492 :客車野郎:2007/01/07(日) 23:14:18
それと書くのを忘れてたが、俺は共産党は大嫌い。だから北京なんか行かないよ。共産党体制が崩壊したら考える。支那は客車の宝庫だし。国民党がだらしないから楽観はできないが

493 :美麗島の名無桑:2007/01/07(日) 23:14:50
な〜んだ、客車>飛行機じゃないのか。ポリシーのない人だな。

494 :客車野郎:2007/01/07(日) 23:20:47
今は一週間以上も連続して仕事を休めない。但し大学生の時、夏期研修や卒業旅行で欧州を横断縦断しまくった。欧州の滞在日数は延べ一年超えてる。欧州への行き帰りこそ飛行機を使うがね

495 :美麗島の名無桑:2007/01/07(日) 23:38:14
貴様ひとりが高鉄に乗らずとも、分散式への覚醒で人類は変わってゆく!
ここから、いなくなれ〜!

496 :美麗島の名無桑:2007/01/08(月) 00:08:28
>>486
他人の好みなんで、好きなものに乗ってもらえばそれで結構だが、
どうして「分散式」がそれ程嫌いなのか説明してもらえると有り難い。

それと何処の会社に勤めてるか知らんが、名古屋へはどうやって
出張してるのか?とか・・・

497 :美麗島の名無桑:2007/01/08(月) 00:26:14
日本国内で鉄道を使わずにいくとしたら、沖縄とかの離島ぐらいだ
もれは北海道や九州でも鉄道だ、新千歳空港は乗りつぶしで行っただけだ
飛行機なんか糞食らえだ
新幹線はいいぞ、風景が適当に見れるし、速いし、弁当も食える、酒も飲める

498 :美麗島の名無桑:2007/01/08(月) 00:38:39
飛行機ってエンジンが2つとか3つとか4つとか付いていなかったっけ?
これ、一種の動力分散式だよな。

客車野郎はゼロ戦のような、エンジン1個だけの飛行機しか乗ったら
ダメなんじゃないか?

節操のない奴だ。

499 :美麗島の名無桑:2007/01/08(月) 00:56:16
THSRよりKTXと中華之星乗って来いよ>客車野郎

500 :美麗島の名無桑:2007/01/08(月) 01:20:40
在日同胞グッジョブニダ。動力集中の優位性を広めて皆を洗脳するニダ。日本に動力分散の開発をやめさせるニダ

   ∧_∧   
  |丶`д´> コンヤガヤマダ
  |⊂ ノ   
  |` J 


501 :美麗島の名無桑:2007/01/08(月) 01:27:48
>>500
ドイツ・フランスにもやめさせないと世界中でEMUが広がってるぞw

502 :美麗島の名無桑:2007/01/08(月) 01:30:47
おーい客車野郎、在日認定出たニダよ。
まさかそっちからの回し者だったとはな…。

503 :美麗島の名無桑:2007/01/08(月) 06:43:58
まずG7を動力分散式と言い張る同胞からなんとかしてみなよ。


504 :客車野郎:2007/01/08(月) 07:58:06
俺は日本人。
必要ならJRも阪急も近鉄も乗る。岡山や名古屋なら仕方なく新幹線に乗るし、この前ドイツでは時間がないので仕方なく分散式ICEにも乗った。台湾でもDC自強に花蓮から台東に乗った。しかし金を払って鉄道を主目的として旅行する以上乗りたい車両に乗るのは当然


505 :客車野郎:2007/01/08(月) 08:02:29
リアルでもこのスレでも「極力客車を選んで乗る自由」を認めない輩がいるけど結局考えを変えないよ。「乗れ」とか「許せない」とか言ってるお馬鹿さん

506 :美麗島の名無桑:2007/01/08(月) 08:57:14
だったらこのスレ以外でも主張すれば?欧州派なんだったら鉄板の海外スレでも逝けや。

507 :客車野郎:2007/01/08(月) 09:13:29
台湾の鉄道のことも書いてるじゃん

508 :美麗島の名無桑:2007/01/08(月) 09:19:30
嫌韓バカ野郎はスルーすべし。
頭がガキだから、相手に真剣にならんほうがいいみたい

509 :美麗島の名無桑:2007/01/08(月) 11:15:45
>>504
>必要ならJRも阪急も近鉄も乗る。
 そう言えば阪急は8両固定編成の両端の2両がM車で。中間の4両は全てT車
 というようなユニット構成にしてたから、半動力集中と言っても良いかも?
 JR西日本も223系なんかは高出力のモーターを採用して1M2Tくらいの
 MT比率になってるから、極論すれば動力集中傾向が強いとも言える。
 これはVVVF制御の車両では特に珍しい事じゃないけどね?
>しかし金を払って鉄道を主目的として旅行する以上乗りたい車両に乗るのは当然
 確かにそうだね。台湾に鉄道旅行目的で行く人の多くは、既に日本では失われてしまった
 優等昼間客車列車による移動を楽しみに出掛ける人も多いと思われるしね・・・

510 :美麗島の名無桑:2007/01/08(月) 11:46:01
日本で東海道新幹線が開通したあとの東海道本線は
山陽本線や九州に行く列車があったので、しばらく在来線に優等が残っていた
しかし、台湾はどうなるのかな?
急激に新幹線に移動需要がシフトするので、西部幹線の優等は絶滅するかもね
残るとしたら、樹林〜花蓮、台中〜台東の自強ぐらいかもしれん

511 :美麗島の名無桑:2007/01/08(月) 12:24:05
日本の場合はJRが客を新幹線に乗せようとして並行在来線の特急はおろか路線自体バッサリ斬りだけど、台湾の場合は台鉄と高鐵が別会社なので台北-新竹とか嘉義-高雄とかの中近距離客対象に優等列車は存続させそうな希ガス

512 :美麗島の名無桑:2007/01/08(月) 12:24:54
新幹線返せ、てめーらにはもったいない!
猫に小判、豚真珠、サルに心臓、半島に肛門、
絶対に新幹線乗るな、日本にも繰るな、沈め沈めしずめ。
 客車野郎は馬鹿かば大場か野労だよ。

513 :美麗島の名無桑:2007/01/08(月) 12:29:19
>>511
そういうことなら、新快速とか特別快速でいい気がする
いずれにしろ、松山発高雄行き自強はなくなるだろう

514 :美麗島の名無桑:2007/01/08(月) 12:55:33
新幹線に移動需要がシフトして影響を受けるのは在来線よりも飛行機と高速バスだろう。
もともと在来線特急はスピードや便利さでは飛行機や高速バスに完敗している。

515 :美麗島の名無桑:2007/01/08(月) 12:58:13
客車野郎の主張を考察してみたい

516 :美麗島の名無桑:2007/01/08(月) 13:03:11
飛行機は絶滅する路線も出てくるだろうが、高速バスはどうなるかな?
かなりの再編が予想されるけど、時間かかっても安く移動したい人はいるから無くなりはしないかと

517 :美麗島の名無桑:2007/01/08(月) 14:06:26
台鐵は中距離優等化で生き残るつもり。

まだ公示前だけど、台鐵は「新快速」っぽい列車を設定するのでそれ用の車両を入札にかける。
北部・中部・南部の域内速達用。
域内ローカル用はEMU700。

自強は松山-高雄はなくなりそうだけど、区間短縮で残るだろう。
基隆-台中とか。


518 :美麗島の名無桑:2007/01/08(月) 14:08:28
頼まれもしないのにやってきて分散式を散々貶めておきながら、
「極力客車を選んで乗る自由」ときましたか。ご自分の権利と
自由と自己主張だけは大事なんだね。客車男くんは。

どうして君がいじられるのか、一晩よく考えてみたまえ。

519 :美麗島の名無桑:2007/01/08(月) 14:55:47
結局新幹線、韓国のように在来線に乗り入れるわけでもないし
日本のように在来線併設駅が多いわけでもないので結構不便。

台北ー高雄以外は在来線が便利な区間も多そうだ。
莒光号ばかりたくさん運転されたりして。あるいは莒光並み自強。
台北ー台中、莒光20分間隔
台中ー嘉義、莒光60分間隔
嘉義ー高雄、莒光30分間隔
くらいかと。台北地域では区間車(あるいは快速)大増発かもしれないが。

東部幹線、全線電化になっておればかなり転用できそうだが、無理だな。
むしろ花蓮高鉄線が必要。

520 :美麗島の名無桑:2007/01/08(月) 15:03:02
>>519
>在来線併設駅が多いわけでもない
台中駅付近ののYoutube見ると、田園風景でも無いようなので、
岐阜羽島(最悪)や新横浜や、海浜幕張のように、
ゆるゆると新市街地ができると思う。

521 :美麗島の名無桑:2007/01/08(月) 16:23:28
台中は市街地からさほど離れていない。
位置的には東京駅京葉線ホーム程度。(歩けるが遠いので不便とのこと、地元TVより)

それ以外、新竹はローカル線に接続。岐阜羽島もこのパターン(昔から名鉄がある)
台中、台南、嘉義くらいは在来線と併設して欲しいものだ。隣接駅でもいいので。
日本人がとやかく言うべきではないが不便と思われ。

しかし台東や花蓮ですら市のはずれに作って従来線は廃止する国だからな。
花蓮はだいぶ発展してきているが、台東は原野の中にあるようなものだ。安中榛名並み。

522 :美麗島の名無桑:2007/01/08(月) 16:45:26
>>521
>台中 つ台鐵新烏日
>台南 つ捷運(建設中)
>嘉義 つBRT(建設中)

523 :美麗島の名無桑:2007/01/08(月) 17:13:14
>>522
で、いつできるんだ?

それよりも桃園空港ー台北間の連絡鉄道が欲しい。渋滞するし、時間かかりすぎ。

524 :美麗島の名無桑:2007/01/08(月) 17:28:31
つ http://zh.wikipedia.org/wiki/%E5%8F%B0%E7%81%A3%E9%AB%98%E9%80%9F%E9%90%B5%E8%B7%AF

525 :美麗島の名無桑:2007/01/08(月) 18:22:59
>>523
出来るよ

526 :523 :2007/01/08(月) 18:27:07
>>524様の資料を見るとだいぶ先のようですね。
ともあれちょっと安心。

527 :美麗島の名無桑:2007/01/08(月) 21:36:52
>>521
烏日を市街地というなら、そうかもしれないが、台中火車站@台鐵から結構な距離があります
市街地は台中県と彰化県の県境、橋があるところまで続いていますが、そこらで途切れています
川原の上に新幹線、高速道路があります
場末の雰囲気が漂う地域、川向こうにはごみ処理施設があり、
川を渡った新幹線はその横を通っていきます

528 :美麗島の名無桑:2007/01/08(月) 22:04:13
google earthで台中県烏日あたりを見ると
高鐵台中駅が工事中で、駅の南側に大きな橋梁が据え付けられる様子が見えます

529 :美麗島の名無桑:2007/01/09(火) 03:30:35
太魯閣を模型化中だが、
写真から図面起こしてて気づいたけど、
シートピッチは885系より広いな。
885系が980mmに対して、太魯閣は1130mmくらいと思われる。

530 :美麗島の名無桑:2007/01/09(火) 10:21:20
台北火車站構内で買った60元のパーコー弁当の表紙が
「タロコ號」の車体になっていたぞ。

531 :客車野郎:2007/01/09(火) 11:12:50
518さん、いじってもらって結構です。別に実力行使できないんだから

532 :客車野郎:2007/01/09(火) 11:36:24
でも、こちらも今後はむやみに煽らないようにします

533 :美麗島の名無桑:2007/01/09(火) 21:49:27
>>521
>新竹はローカル線に接続

乗ってきたけど
ここはつながってなかったぜ
まぁ将来的には内湾線支線延長計画はあるが。。。

とにかく高鉄は台鉄と協調する気がないのが
随所で感じられた

534 :美麗島の名無桑:2007/01/09(火) 22:05:32
台鉄には、域内速達ってのをもっと考えて欲しいんだよな
台北から基隆がのろすぎてのろすぎて、バスの方が早くて安くて便利っての、改善した方がいいぞ

535 :美麗島の名無桑:2007/01/09(火) 22:13:01
>>530
♪タ〜ロコ〜 タ〜ロコ〜 たっぷり〜 タロコ〜♪
これだね。煮卵がまたうまいんだよねー。
ttp://acela.way-nifty.com/acela/2006/12/post_6d4c.html

536 :美麗島の名無桑:2007/01/10(水) 03:05:06
新竹−板橋−台北−松山−基隆なんてのは
その気になれば台鉄の黄金路線になれるのにな
現状でもラッシュ時はそこそこ乗ってるし、
沿線人口も相当なものがあるし

是非JR西の東海道線並みの高速・頻発ダイヤを実現してほしい

537 :美麗島の名無桑:2007/01/10(水) 17:14:11
新荘線工事現場で火事(動画あり)
http://www.ftvn.com.tw/Social/2007109S03M1.htm

538 :臺鐵捷運化 日系不& ◆OUbROdCFwo :2007/01/10(水) 21:40:13
EMU700が基隆に陸揚げされたぞ!
http://211.72.212.138/news/20070110105236

539 :美麗島の名無桑:2007/01/10(水) 23:06:34
>>536
台北からどの辺までが通勤圏なの?

540 :美麗島の名無桑:2007/01/11(木) 00:45:08
>>538
ttp://www.tts.tw/forum/viewtopic.php?t=10858&sid=f9e580417764822c1fd11a101f7c9332

読めないけど・・・どうなんだろ?先頭形状の評判があんまりよろしくないような・・・

541 :美麗島の名無桑:2007/01/11(木) 03:15:30
>>540
確かに先頭形状の評判は最悪のようだな

542 :美麗島の名無桑:2007/01/12(金) 17:50:28
臺鐵 日本製EMC701導入 台湾で荷揚げ
TBS 公視報導 

543 :美麗島の名無桑:2007/01/12(金) 18:08:35
http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM7/3684916.shtml

544 :美麗島の名無桑:2007/01/12(金) 20:51:31
ところで台湾鉄道の車両限界と日本の在来線の車両限界って一緒なの?


545 :美麗島の名無桑:2007/01/12(金) 21:59:59
ttp://www.citycat.hdud.idv.tw/traec/trae21.jpg
EMU700、見慣れてしまえばどうってことない・・・か?
側面には昔のTBSみたいなTRAのロゴも(これって形式毎に変えてるのかな?)

546 :美麗島の名無桑:2007/01/12(金) 22:19:48
なんで↓が↑になってしまったんだろう。
ttp://whhh.fc2web.com/image/050608emu700tra.jpg

>>540ではタロコのおでこライトにまで話が及びつつレスが伸びているような・・・

547 :美麗島の名無桑:2007/01/12(金) 23:17:27
8連固定になった所為で、貫通路を確保しなくても良くなった
ということのようだね?

お陰で全室運転台が実現出来て、運転士の視界はかなり改善された
とも思われるが、後は使い勝手かな?

日車オリジナルの転クロとロングシートのハイブリット配置の方が
長距離利用者には良かったんじゃないか?

548 :美麗島の名無桑:2007/01/13(土) 01:57:55
>>544
路盤は日本のほうがいいから速度も出せるし、乗員も多いだろうし車両の限界は日本のほうが上だろ。

549 :美麗島の名無桑:2007/01/14(日) 00:00:30
>548
544の聞いている意味はそういうことじゃないんだよ。
車両限界の単語の意味を良く調べてみなよ。

550 :美麗島の名無桑:2007/01/14(日) 02:10:57
>>544
>>354 1行目


551 :美麗島の名無桑:2007/01/14(日) 03:30:34
まあ、JRでも軸重の関係で入線できない機関車があったり、
いろいろややこしいことあるよ。
乙線とか甲線とかだったかな。

552 :美麗島の名無桑:2007/01/14(日) 07:51:59
>>549
そこまで言うなら説明してくれよ。

553 :美麗島の名無桑:2007/01/14(日) 10:32:27
車両限界と建築限界どっち?

台鐵は交流2.5kVだしトンネルとかはJR在来線よりは大きめに作ってそうではある。

554 :美麗島の名無桑:2007/01/14(日) 12:36:02
新幹線乗ってる時ってトンネル入る時より、すれ違いの時のほうが
衝撃大きいキガス。

555 :美麗島の名無桑:2007/01/14(日) 13:23:59
そりゃあトンネル出入りの衝撃波の影響は沿線環境のほうが大きいし。

556 :美麗島の名無桑:2007/01/14(日) 14:54:22
台鉄:新竹〜桃園〜台北〜基隆なら新快速頻発で経営成り立ちそうだが、
新竹〜中歴、汐止〜基隆の沿線張り付き人口ってそう多くないと思う。
日本の京阪神間のような人口密集地という意味では中歴〜汐止。
あと新竹の科技園区は高速バスの方が近い。


557 :美麗島の名無桑:2007/01/14(日) 15:03:10
>>553
パンタの折りたたみの高さは日本より高いらしいけど


558 :539:2007/01/14(日) 15:31:28
>>556
亀レスありがと。

559 :美麗島の名無桑:2007/01/14(日) 16:01:35
コピペ

台湾新幹線に乗ってきました(長文です)
http://www.taipeinavi.com/communi/n_board/view.html?m_id=78161&view=100



本当に長文だったw
字数制限は無いのか?

560 :美麗島の名無桑:2007/01/14(日) 16:14:43
>>556
中歴−汐止は各停頻発による沿線密着輸送、
新竹−基隆は快速頻発による都市間輸送
って感じを基本にすればいいかと

貨物輸送や中長距離輸送も全て複線でこなさないといけないんで
それほど本数も増やせないだろうけど

561 :美麗島の名無桑:2007/01/14(日) 16:52:10
■辰斯王は倭人か■

 辰斯王(しんしおう 生年不詳−392年没)は百済の第16代の王(在位:385年 −392年)。
第14代の近仇首王の次男であり、先代の枕流王の弟に当たる。
 『三国史記』によれば、385年11月に先代の枕流王が死去したときに、太子(後の阿花王)が幼かったために、
辰斯王が王位についたとある。諱・諡は『三国史記』には伝わらない。
 『日本書紀』には『百済記』の引用として、枕流王の死去の際に王子の阿花が年少であったので、叔父の辰斯が
王位を簒奪した、とある。

【辰斯王の死】
 高句麗に漢江以北の領土を奪われた後、11月に死去した。しかし、その死には不審な点が見られる。
『三国史記』百済本紀の辰斯王紀には、田猟に出たまま行方不明となって、翌月には死去したと記し、
『日本書紀』では百済の国臣(倭人)が辰斯王を殺したと伝えている。


【解説】
 ふつうは家来が主君を処刑するということはありえない。
 アジアの国であれ、ヨーロッパの国であれ、家来は主君に従うのが常識であって、家来が『先王』を処刑し、
新しい王を即位させることなど通常は考えられないであろう。
 しかし、百済ではそれがあった。この事実は、4世紀(応神天皇の時代)において、ヤマト朝廷(任那日本府)が
百済を完全に支配下に置いていたことを示している。日本書紀に記された「百済の国臣」とは、任那日本府の役人であり、
百済王よりも日本天皇に対して忠誠心を抱いていたのである。つまり百済の役人たちは、日本天皇こそ自分たちの
『主君』であると認識していたのだ。
 百済には『王府』というものが存在せず、任那日本府(任那倭府=ヤマトの御子人もち)が、百済を支配していたのだ。
百済王(正式の称号は『百済国主』)も、任那日本府の支配下にある役人の一人にすぎなかったわけである。
これが、古代カラ半島史の真実なのだ。


562 :美麗島の名無桑:2007/01/14(日) 22:45:19
客車野郎さん、どこへ行ってしまったのだろう?

563 :美麗島の名無桑:2007/01/14(日) 23:06:47
>>562
ちょw、居て欲しいのかよ〜!

564 :美麗島の名無桑:2007/01/15(月) 01:21:20
なんか、最終回のころ改心してたっぽいしさ〜。

客車のことだけ語ってもらう分にはまあ、いいんじゃない。

565 :美麗島の名無桑:2007/01/16(火) 01:12:18
半額19日までですと。

566 :美麗島の名無桑:2007/01/16(火) 02:35:00
車両限界・・・
車両の断面がこれより大きかったらダメですよ、
っていう限界。

建築限界・・・
車両の運転に支障が出ないように、
これより線路側に建築物をはみ出させてはいけませんよ、
という限界。
トンネルの断面のサイズなどもこれによって決まる。
鉄柱など構造物もこの限界の外側に建てなければいけない。




567 :美麗島の名無桑:2007/01/16(火) 08:34:47
KTX韓国TGV(新幹線使うなTGVと呼べ)>>>>>>>>>>>>(絶対に越えられない壁)>>>>>>>>>>>台湾新幹線

日本新幹線=========(壁無し兄弟だから)=========台湾新幹線(日本の700系より良い)

568 :.:2007/01/16(火) 17:09:28 ?2BP(0)
http://maglog.jp/tyuipo56/

569 :??????:2007/01/16(火) 22:45:38
>567
不等式として書くのは勝手なんだが、どうしてそうなるかの説明は欲しい。
KTXを新幹線と呼ぶような恥ずかしい真似はしないが、絶対に越えられない壁
の詳細キボンヌ!? ある意味色々あるとは思うが、越えたくない壁では…?
ちなみに、どう考えても日本の新幹線と台灣高速鐵路は「=」ではないよ?

570 :567:2007/01/17(水) 04:43:49
>>569
最高速度と表定速度のギャップw

KTXは最高速度300km/hを声高に叫ぶのが恥ずかしい遅さ^^

571 :美麗島の名無桑:2007/01/17(水) 05:01:43
あの・・・

某半島の話はスレ違いなんですケド・・・

572 :美麗島の名無桑:2007/01/17(水) 17:24:06
高鐵集集支線觀光列車 21日開動
http://news.chinatimes.com/2007Cti/2007Cti-News/2007Cti-News-Content/0,4521,11050603%20112007010500153,00.html

573 :美麗島の名無桑:2007/01/17(水) 19:49:04
>>572
CK124牽引なら行ってみたいな〜

574 :美麗島の名無桑:2007/01/17(水) 23:30:21
CK124って?KTXよりも速い車輌の事?

575 :美麗島の名無桑:2007/01/18(木) 07:35:57
>>574
貴様いい加減にしな

576 :美麗島の名無桑:2007/01/20(土) 20:40:59
>>575
スタートダッシュは単機CK124の方が速いだろう。

577 :美麗島の名無桑:2007/01/20(土) 22:51:34
CK124の水補給、普通の水道ホース使ってた@車程
石炭もちょろっとしか積んでないので
集集までの客扱いでした

日本でもC12運転は大変で、袋入りの石炭を人力で補充したりする
テンダー機と違って少ししか積めないからね

578 :美麗島の名無桑:2007/01/21(日) 00:43:16
SLを運転するのが大変なのは各国共通の悩み。
台湾も先進国に並んでSLの保存運転に力を入れるなら頑張ってほしいね。
日本人にとって外国で日本の車輌に出会えるのは嬉しいから支持したい。

579 :美麗島の名無桑:2007/01/21(日) 02:02:12
大陸のBBSにEM700の画像がアップされてます。
受注時のプレスに載ってたデザインを期待していたんだが、
ちょっとショック。。。

小さい側窓とか前面デザインは台鉄側のリクエストなのか?


又有新車啦,台鐵EMU700型通勤電車.
http://bbs.hasea.com/viewthread.php?tid=183395&extra=page%3D2

580 :美麗島の名無桑:2007/01/21(日) 07:01:32
う〜む、何度見ても変だ。
連結器カバーをはずしている姿は始めてみたけど、こりゃ “ひょっとこ” だね。

少ない車種の内の1形式になるのに、これでは台湾の鐵路迷が気の毒だ・・・

581 :美麗島の名無桑:2007/01/21(日) 08:44:02
>579-580

EMU200をEMU1200にしたあの改造センスを考慮すりゃ、こりゃ台鉄の仕様かもなw

582 :美麗島の名無桑:2007/01/21(日) 09:57:22
仕様変更があって、後付で連結器をつけたような・・・

583 :美麗島の名無桑:2007/01/21(日) 10:05:07
>>579-580
>小さい側窓とか
 この辺りはEMU500,600とほぼ同様だが、現地に行って乗ってみて判ったのは
 日射が日本とかなりは異なるので、このくらいの窓の大きさにしておかないと
 夏季の冷房効率が上がらないというのは事実だと思う。室内は少々暗いけど…
 しかもハメ殺しにして開けられないようにしてあるでしょう?
>前面デザインは台鉄側のリクエストなのか?
 台湾高鉄を意識して多少なりとも流線型に近付けたいと考えたような気はする。
 変なリンクが残っているところを見ると、連結器のカバーは上に開くような
 構造になっているのかも? でも回送の際に用いないというのは納得出来ないな?

鐵道迷のために設計してる訳じゃないんで、使い勝手が優先されるのは仕方が無いが
好感を持たれるという事が必要無いとは言えないだろうね?
裾が絞られているのは日本の国鉄車両みたいでちょっと格好良いが…
円錐ゴムのボルスタレス台車の乗り心地がどの位違うか?とかがカギかも?

584 :美麗島の名無桑:2007/01/21(日) 12:24:11
>>579
ここは基隆港なのかな?
トワイライトゾーンも真っ青な引込み線を通って搬入される様子に萌え萌え

585 :美麗島の名無桑:2007/01/21(日) 15:28:42
>>583
使い勝手優先でこんな連結器カバーが付いたとは思えないけどね

586 :昔の寝台特急電車:2007/01/21(日) 15:39:05
>>585
>使い勝手優先でこんな連結器カバーが付いたとは思えないけどね
 極力流線型にはしたい、但しあまり大きな運転台スペースも
 通勤電車として使うからには定員確保に問題が生じる。
 連結器カバーから滑らかにボディーラインへつなげたい
 と考えるとこんな形状になるんジャマイカ?衝突対策かも知れないが…?
 但し正面非貫通なのはおそらく使い勝手の問題だと思いますよ?
 平面ガラスを採用したことと合わせて。

587 :美麗島の名無桑:2007/01/23(火) 22:13:05
今月発売の鉄道雑誌にはタロコ号やEMU700系の記事無くてがっかり。
両方とも日本製だし最も日本人が乗る可能性の高い「外国の車輌」なんだから
しっかりレポートしてほしいよね。

588 :美麗島の名無桑:2007/01/24(水) 13:00:20
>>587
日本の鉄道誌にそんなの期待したって無理
読者の大半は外車に興味ない
今の紙面についても、外国の記事が多いとクレームが来るみたいだし販売部数も上がらない
基本的に日本の鉄道趣味は閉鎖社会


589 :美麗島の名無桑:2007/01/24(水) 14:16:26
総合板・路線板でも海外スレは低調傾向だよね。

590 :美麗島の名無桑:2007/01/24(水) 17:52:15
日本では海外の鉄道はどちらかというと海外旅行の延長的な存在になってるね。

591 :美麗島の名無桑:2007/01/24(水) 19:05:53
>>588
つまんねーなと思うならともかく、クレームするのが分からん。

592 :俺の正直な体験記:2007/01/24(水) 22:55:12
俺も台湾へ行くまでは外国の鉄道に全く興味なかった。
鉄道雑誌でヨーロッパの旅行記見ても「あっそ」くらいしか思わなかった。

ただし何かの紙面で平快がカーブを曲がって走り去っていく姿を見て「!!」となった。
近いけどアジアだから怖い所だと思っていたが、台湾へ行った人の話では親切な人が多いとの事だった。
そこで意を決して台湾鉄道1週を決意!半分度胸試しだ。
着いた初日、台北のあまりの激しさに心臓バクバク
「青森の田舎から初めて夜の新宿へ遊びに来た人状態」だっただろう。
台北駅へ入ってみると回転寿司屋やラーメン屋があってズッコけた。
台鉄に乗る前にMRT淡水線乗ったが電車がデカイ!しかも製造は「ジーメンス」!
VVVFの変調音が笑ってしまうくらい多い。行き先表示板の色がキレイ!
お目当ての台鉄地下ホームへ入るとステンレス製の電車に混じってEL牽引の
オレンジ色の客車列車がドアを開けたまま入線してくる。やっぱ外国だわ〜

次第になれてくると中国語のアナウンスを聞くのが楽しくなってくる。
台湾人と日本人の姿も似ているので自分だけ浮いている感じがしなくなってくる。
気がつくとすっかり現地に馴染んでしまい、気軽に乗り鉄が楽しめました。

以上、チラシの裏でした。

593 :美麗島の名無桑:2007/01/24(水) 23:31:38
そうですね。
海外は取っ付き悪いけど、
一度行ってみると結構、はまってしまうことが多い。
タイの鉄道もなかなか良かったりします。
旧型客車っぽいのがたくさん走ってます。

594 :美麗島の名無桑:2007/01/24(水) 23:31:52
>>592
おいらも「何かの紙面で平快がカーブを曲がって走り去っていく姿」を見て
現地に行ってしまったクチなので、気持ちはよく分かります。
その記事のコピーを持っておっかなびっくり切符売り場に並んだなあ…。

595 :美麗島の名無桑:2007/01/25(木) 12:26:06
50系レッドトレインとトンイルが逝って結構経つけど
台湾の平快はいつまでもつのかな。

596 :美麗島の名無桑:2007/01/25(木) 13:00:10
>>595
宜蘭発着の平快が亡くなっているような気がするのだが・・・
誰かわかりませんか?
判ったところで悲しむしかないんだけど

597 :美麗島の名無桑:2007/01/25(木) 16:23:55
>>596
台鉄のサイトで時刻を検索したら、「普快車」と出てくるけど実際は違うのかな。
ダイヤ改正したらしいから分からない。
正月明けに宜蘭→花蓮で乗ったけどなあ。

598 :592:2007/01/25(木) 23:18:37
台湾という国自体が非常に馴染みやすい所だからね。
俺のような中国語(英語も)全く駄目な阿呆でも何とかなる。現地の人たちが助けてくれる。
全体的に食べ物が旨い!種類が沢山あるから食べ過ぎて体重が増えてしまう。
日本のようにコンビニ・雑貨屋・CDショップ・ドラッグストア・ファーストフードが沢山ある。
街の一角を撮ると日本のそれと変わらなくなる。

鉄道のシステムも日本と同じような所が多いし、駅の雰囲気も全く同じ。
イメージでは外国は怖いんだけど、とりあえず話の種に海外の鉄道乗りたいな〜
って人は韓国よりも台湾だね。台湾で怖かったら先進国を含めて他の国にはいけない。

599 :美麗島の名無桑:2007/01/26(金) 23:19:02
ディーゼル自強号はまだ台北駅に乗り入れてますか?

600 :美麗島の名無桑:2007/01/27(土) 00:28:06
>>599
先日(21日)の夜、樹林行きを見てハァハァしました。

601 :美麗島の名無桑:2007/01/27(土) 00:38:48
>>599
気動車どころかDL牽引の呂光号すらやってきます。
日本で言えば東京駅横須賀線ホームにDD51の牽く14系客車が急行列車としてやってくるようなもの。

602 :美麗島の名無桑:2007/01/27(土) 07:35:57
>>601
そのとうり。
自強号は樹林発だからね。ディーゼルは。車両基地があるからね。台北始発にすると大変だから

603 :美麗島の名無桑:2007/01/27(土) 14:23:53
確かに新千歳空港駅にノースレインボーなんか入ってくると
ヤレヤレという気がしたもんね・・・?

604 :美麗島の名無桑:2007/01/27(土) 21:17:11
昔の名鉄新名古屋駅で北アルプスを見た事思い出しそう。

605 :美麗島の名無桑:2007/01/28(日) 00:43:23
台湾の鉄道は30分くらいの遅延がざらなのか?台南の駅で列車の遅延情況を
示す電光表示板を見たが。

606 :美麗島の名無桑:2007/01/28(日) 00:56:33
15分くらいの遅れは日常的、30分遅れよくある事。
台東から台北へ上がってくる列車なんて定刻が珍しいくらい。

607 :美麗島の名無桑:2007/01/28(日) 01:04:57
九州より広い程度の面積で路線網は単純、それでも15分くらいの遅延が当たり前
というのは、信号システムに問題があるのか?

608 :美麗島の名無桑:2007/01/28(日) 01:12:00
人間に問題がある

ただあれだけ日常的に遅れているのに大混乱にならず運行しているのはある意味凄い。
特に東側方面の列車と西側の幹線が交わる八堵から台北・樹林間。

609 :美麗島の名無桑:2007/01/28(日) 02:26:57
>>607
先週の土日の遅れ始めたときの様子では、

復興や呂光がデッキまで混み始める。乗客が入りきれない。ドアが完全に閉まらないから
日本のようにとりあえず無理矢理でも乗ってしまえばOKみたいな考えは通用しない。
振り落とされないように中のほうまで進入しなければいけない。停車時間が延びる。
さらにドアがしまらねぇ。ってか、動かなくなる。と駅員も閉めてる感じくらいまでは
持っていきたいようで停車時間が延びる。

>>608
東西錯綜区間の対応は始発列車は先に出し遅延している到着列車を間に突っ込むって感じに見えた。


610 : ◆WHhh4nwOyo :2007/01/30(火) 10:20:42
列車餐廳 享受懷舊鐵路便當 列車套房 感受睡臥車廂滋味
http://www.ttv.com.tw/news/html/096/01/0960129/09601294665502I.htm
台鐵列車台北─松山隧道撞斃一男子 大誤點
http://news.chinatimes.com/Chinatimes/newslist/newslist-content/0,3546,130503+132007012900731,00.html
老月台新車廂 拜託你"跳"車!
http://www.2cts.tv/Default.aspx?ch=News&cp=NewsPage&kind=5&NewsSNO=20070124N009&bw=1
太魯閣號の停車駅で古いままのホームは35cmの段差ができるらしい。

搖擺列車不「搖擺」?台鐵:3月前只能以自強號方式運行
http://www.ettoday.com/2007/01/24/122-2045610.htm
日本の厳格な要求で80日間の振り子動作試験が必要で、3月末までの予定。
春節期間中は1日2往復、ただの自強號として振り子オフで運転予定。

611 : ◆WHhh4nwOyo :2007/01/31(水) 16:35:37
板橋直達平溪 蒸汽列車帶頭【聯合報/記者李光儀/板橋報導】
2007.01.31 05:08 am
http://udn.com/NEWS/TRAVEL/TRA8/3710179.shtml
 暌違5年的蒸汽火車頭「CK124號」,2月14日情人節將在平溪鐵路支線再現芳蹤。
台北縣政府建設局表示,為了因應高鐵通車後可能帶來的觀光人潮,
將推動平溪小火車從板橋發車直達平溪,由CK124擔綱打響第一炮。
ry

612 :美麗島の名無桑:2007/01/31(水) 20:17:25
>>611
旧正月にやるのかw
大混雑の悪寒、台北から近いので周辺道路は大混雑確実

613 : ◆WHhh4nwOyo :2007/02/02(金) 17:38:37
觀光一日券 輕鬆暢遊臺北縣
http://udn.com/NEWS/TRAVEL/TRA1/3713305.shtml
http://udn.com/NEWS/MEDIA/3713305-1552143.JPG

CK124周遊チケット999元で発売開始。

614 :美麗島の名無桑:2007/02/05(月) 19:55:25
こんなの発見
ttp://www.geocities.jp/silkloadforest2704/tiwanpinkaiair.jpg

615 :美麗島の名無桑:2007/02/06(火) 05:36:11
新幹線開業後も在来線は混んでいるのだろうか?

616 :美麗島の名無桑:2007/02/06(火) 09:41:32
混んでいるよ

617 :美麗島の名無桑:2007/02/07(水) 02:14:17
台北駅の駅弁は朝何時ごろから売ってるでしょうか?
7時ごろなら大丈夫ですか?

(旅行板で一度聞いたのですが流れてしまったので)

618 :美麗島の名無桑:2007/02/07(水) 22:33:18
7時って、朝だろうか?
開いている売店で買えるところはあるが
時間が速いとサンドイッチやおにぎりなどの軽食しか置いてない売店もあるからね
台北駅をよく知っているなら、探せば売っているだろう 微妙なところ
専用のステンレス弁当箱に入ったのは無理、一階の売店に入るのはだいぶ後

正確には駅弁じゃないけど、コンビニでも売っているね
池上、奮起湖あたりのレプリカ


619 :美麗島の名無桑:2007/02/08(木) 19:11:39
>>618

朝って書いてあるよ

620 :美麗島の名無桑:2007/02/08(木) 21:51:50
高鉄開業後は在来線はどうなりましたか。自強号の運行は大幅に減少
したんですか

621 :美麗島の名無桑:2007/02/08(木) 22:10:20
>>620
http://www1.liontravel.com/1thsr/index.asp

622 :美麗島の名無桑:2007/02/09(金) 00:03:14
ベトナム南北高速鉄道は日本の落札が決定したという非公式の
話がでているらしい。
本当ならば、車両だけでなくすべてのシステムが日本と同一になる
初の海外輸出の新幹線になる
でも完成して運行されるまで10年以上はかかるんだろうな〜

623 :美麗島の名無桑:2007/02/10(土) 08:10:43
20年くらいじゃないですかね。
盛岡青森間が10年かかりますから。

624 :美麗島の名無桑:2007/02/10(土) 09:18:40
>>623
日本は一般財源から毎年小出しするしかないから仕方ない。

道路特定財源も使うとか交通政策を一体化すればもっと短期間に予算を集中投入できて早くなるが…

625 :美麗島の名無桑:2007/02/10(土) 10:01:15
>>624
携帯電話でユニバーサルなんとかって料金とるのと同じように、
絶滅しそうな交通機関(って言うよりローカル線)保護のため
隆盛を極める交通機関の利用者が負担を求められるんだろうな



626 :関連スレ:2007/02/10(土) 11:05:36
鉄道(海外)
http://hobby9.2ch.net/ice/


【台北】【板橋】台灣高速鐵路【左営】【高雄】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/ice/1170983351/

交通部台灣鐵路管理局
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/ice/1171034311/


627 :美麗島の名無桑:2007/02/11(日) 08:44:49
http://www.trc.club.tw/news/20070209012601

628 :美麗島の名無桑:2007/02/15(木) 11:56:04
ベトナムのやつ楽しみ^^

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